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理想家用MPV？传祺E8上市，定位合适但是价格不太合适
以前很多媒体都表示传祺E8的测试车是全新的传祺M6，甚至被称作是传祺M7，有燃油版本混动版本以及插电式混动版本。不过后来随着曝光的消息越来越多，网友们才知道传祺E8是一款独立的车型，并不是谁的继承者，而是全新的定位。传祺E8的定位介于传祺M6和传祺M8之间，但因为插电式混动车型的身份，它的实际售价和目前在售的传祺M8领袖版是比较接近的。 传祺E8的外观内饰设计我们就不用多说，之前也有过介绍，大家看图就好。尺寸方面，传祺E8同样介于M6和M8之间，长宽高分别是4920/1900/1760毫米，轴距2930毫...
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第一次坐了奔腾NAT，没想到细节亮点还挺多，简单唠两句,第一次坐了奔腾NAT，没想到细节亮点还挺多，简单唠两句
前两天去杭州出差，第一次坐了奔腾NAT，而且两天加起来坐了两三个小时吧，发现了这小玩意儿的不少细节亮点。 NAT这车应该是三四年前为了竞标滴滴网约车项目开发的，后来比亚迪D1中标，但奔腾自己花了真金白银的产品方案不能白费呀，就自己造出来卖了。 这车不大，长度才4.45米，跟比亚迪D1不谋而合，包括后排右侧的侧滑门也一样，应该是当时滴滴标书里的明确要求。不过毕竟是纯电车，价格不低，指导价14.78-16.48万。NAT之前只针对网约车大客户销售，有些月份销量能冲到一千多，有些月份是零，估计跟订单情况...
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又一品牌宣布停止研发燃油车！
又一品牌宣布停止研发燃油车！ 12月30日，东风日产启辰品牌在广州车展上宣布向新能源领域全面转型，将不再研发纯燃油新车，未来每年推出不少于2款全新新能源车型，打造年销30万辆的体系能力，中远期目标为年销50万辆。事实上，今年9月底，东风日产汽车销售有限公司副总经理张继辉在接受采访时透露，现有的启辰大V是最后一款油车，从2023年开始，启辰每年会推出两款电车，包括插混和纯电。东风汽车集团有限公司副总经理陈昊表示，启辰包袱轻、没有太多负资产，具备先行先试的条件。启辰新定位之下的成果，甚至可以反哺给日产和东风汽车两个股...