比汉兰达还要狠!轴距2900mm,标配2.0T+9AT变速箱,探陆带劲不

汽车联盟 汽车美容 2024-04-20 211

日产探陆(图片|配置|询价)上市已经有一个多月了,新车指导价23.98万-30.18万,轴距2900mm,标配2.0T+9AT变速箱,定位中大型SUV,现在的购车政策是下定6000元,至高可抵30000元现金补贴,以上数据分析该车似乎比丰田汉兰达还要狠!毕竟汉兰达定位中型车,指导价26.88万-34.88万,下文分析日产探陆是否值得大家关注。

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探陆车宽1981m,车高1774mm,前脸采用三幅式格栅设计,大灯与中网融为一体,致使前脸具有延展性,大规格中网加上高大且饱满的前脸轮廓,致使前脸比较霸气。

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侧面腰线前后贯穿,摒弃传统腰线设计,即使5130mm的车长也有不错的层次感,轮毂造型分两种,四驱车型配20英寸密幅式轮毂,轮胎尺寸为255/50 R20,两驱车型轮胎尺寸为
255/60 R18。

饱满的尾部设计较为简洁,熏黑狭长的尾灯与LOGO饰板形成贯穿效果,与前脸相呼应,时尚气息得以渲染,整体观感比较稳重大气。

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内饰虽设计布局并没有带来什么惊喜,但是用料比较环保,高于国家标准,达到“零甲醛”标准,内饰做工比较精致,毕竟是日系车,内饰在双12.3英寸双联屏和电子档把以及黑色钢琴烤漆的加持下,内饰透露着几分时尚气息。

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面对市场内卷严重,日产探陆的配置也具有不错的诚意,标配:自动三区空调,前排多层隔音玻璃,内置行车记录仪,主动降噪,方向盘换挡拨片,三排全覆盖气帘,后排侧气囊,16项智能主动安全科技等,多数车型配有:可开启全景天窗,主动刹车,前方碰撞预警,车道居中保持,L2级辅助驾驶等。

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该车座椅依旧延续日产大沙发的基因,乘坐比较舒适惬意,加上该车车身尺寸比较大,轴距达2900mm,所以该车的空间表现比较宽敞,同价位趋近的汉兰达,轴距2850mm,汉兰达和日产探陆两款车笔者都乘坐过,客观讲探陆空间横向空间和纵向空间均比汉兰达稍强,日产探陆为了便于三排乘坐者上下车,在二排座椅设有一键向前翻到功能,强化便利性。

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实测空间,前排座椅长度达500mm,二排座椅长度达470mm,三排座椅长度达440mm,参数可见前排座椅承托性相对较好,二排横向空间达1630mm,意味着二排乘坐标准体型的三人时也比较宽敞。

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日产探陆与英菲尼迪QX60动力系统相同,均采用型号为KR20引擎,全系搭载2.0T引擎,最大马力为252Ps,扭矩值为376N·m,配备采埃9AT变速箱,这套系统匹配度比较高,能带来平顺的动力输出,这套系统WLTC油耗低至8.65L/100km。

价格趋近的汉兰达2.0T车型版本,引擎马力达248Ps,匹配8AT变速箱,WLTC油耗低至8.74L/100km。

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新车全系标配限滑差速器,能有效的强化整车的操控感和平稳性,四驱车型配有多片离合器式中央差速器和全地形六模式四驱,多种复杂的路况都能轻松征服,悬挂调校偏舒适,采用的是前麦弗逊后多连杆独立悬挂,具有不错的滤震效果。

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总结:日产探陆外观时尚稳重大气,内饰用料环保,空间大且乘坐比较舒适,配置表现良好,操控感和通过性表现蛮不错,综合和分析该车的产品力蛮不错,简单对比汉兰达,可见该车在同价位趋近的车型中具有不错的竞争力,加上新车优惠力度比较大,所以新车值得一看,汉兰达和日产探陆两款车笔者更倾向于日产探陆,你们会选择哪款呢?