理想MEGA,为何会陷入“风波”?

汽车联盟 汽车租赁 2024-03-14 58514

最近,理想首款MPV车型MEGA可谓在风口浪尖上。

事件源于理想MEGA(图片|配置|询价),被P图和视频“恶搞”,导致MEGA被贴上“灵车”的标签。从目前的信息来看,这些舆论确实严重影响了理想汽车的产品形象及品牌声誉。有媒体爆料,理想MEGA上市72小时内,遭遇大量退订,高达1.03万辆。

理想MEGA开启首批交付当天,理想汽车创始人李想在社交平台进行反击,事件进一步发酵。不少大咖痛斥黑公关、水军,力挺理想采取法律手段反击。当然,也有不少业内人士认为,理想MEGA此次遭受网暴,是李想被流量反噬的结果。

回顾理想MEGA的问世,其实同样充满了热度和争议。其独特的造型设计,以及理想CEO李想此前激进的言论,在网络上引起了广泛的热议。疆哥认为,理想MEGA之所以陷入退订风波,与其造型设计、产品实力、营销方式都是密切相关的。

造型方面,不同于燃油车受限于发动机、变速箱布局的约束,纯电车在设计上其实拥有更大的想象空间和自由度。毫无疑问,理想MEGA所展现的设计理念是对常规MPV审美传统的一次大胆挑战,旨在通过创新的造型吸引消费者目光。这种尝试显然受到了一部分公众质疑,特别是某些恶意修改的图片,更是加剧了这种争议。

产品力方面,理想MEGA似乎也有提升空间。比如内饰设计远没有外观创新和惊艳、座椅布局、空间利用缺乏“小心思”、超长车身没有后轮转向等等。

营销方面,近年来国内车企在上市发布会和官方宣传中,频频采用“夸大”、拉踩竞品等推广方式,并借助舆论来打造影响力。譬如理想L9“500万以内最好的家用SUV”话题关注度,在该车上市后的72小时内不断蹿升,新车预订量突破3万台。长久处于新闻的焦点位置,时间长了容易引起公众的反感。

理想MEGA,为何会陷入“风波”?

与此同时,之前的各种炒作太过了,拉了仇恨,也难怪其他竞品会针锋相对。

理想MEGA,为何会陷入“风波”?

理想汽车能够卖得这么好,很大程度上是拿捏了中产消费者的消费心理,让理想汽车产品在30万元价位如鱼得水。从目前理想汽车在车市中的表现来看,在30万元以上的豪华汽车市场,包括传统燃油车和新能源汽车,理想汽车稳居前列,而且越来越靠近BBA。

但经过这场风波,理想高端化的进程可能会受阻。加上插混/增程竞品序列增强,理想的SUV销量遭到极大挑战。对于这场风波,理想汽车能否转危为安,成功挑战80万辆年目标呢?我们也将拭目以待。对此,你怎么看?欢迎关注“车域无疆”,在下方评论区留言,分享你的看法。

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