16.98万起 比亚迪汉家族荣耀版上市 升级DiLink 100车机/高阶智驾

汽车联盟 汽车托运 2024-03-02 20352

2月28日下午,比亚迪官方宣布,旗下汉家族荣耀版车型上市,新车包含有汉EV(图片|配置|询价)、汉DM-i(图片|配置|询价)、汉DM-p三款车型。

其中,汉EV荣耀版提供有4种配置可选,官方指导价区间为17.98万元-24.98万元;汉DM-i荣耀版提供有5种配置可选,官方指导价区间为16.98万元-22.58万元;2024汉DM-p战神版官方指导价为25.98万元。

汉DM-i 最低售价:16.98万起 最高降价:1.50万 图片 参数配置 询底价 懂车分4.03 懂车实测空间·性能等 车友圈27万 车友热议 二手车12.38万起 | 116 辆

作为年度改款车型,汉家族外形方面基本上没有变动,汉DM-i的前脸采用的是家族化的多边形格栅设计,内部使用了点阵式镀铬结构进行装饰,有着比较强的视觉冲击力;大灯组采用了熏黑处理,被贯穿式镀铬条相连,有效拉伸了前脸横向视觉宽度。

下包围部分采用的是三段式设计,两侧配备有尺寸比较大的导流槽,内部营造出了獠牙造型,风格显得比较凶狠;底部配备有扁平的进气口,点缀出了车头的层次感。

汉DM-p的前脸和汉DM-i基本上保持一致,不过细节方面采用了黑化处理,有着更强的视觉冲击力。

汉EV的前脸则采用了封闭式格栅设计,风格显得比较简洁;下包围两侧导流槽的尺寸要比汉DM-i小巧不少,但底部进气口的尺寸更大,车头的层次感比较强。

侧面造型方面,车顶采用的是溜背式造型,线条感显得比较流畅,同时也不乏运动气息;C柱部分的百叶窗是很有辨识度的设计风格,腰线则采用了贯穿式设计,让视觉效果显得修长大气;门把手则采用了弹出式造型,能够起到降低风阻的作用;轮眉和侧裙部分设计有隆起的筋线,带来了一定的肌肉感。

尾部造型方面,后备厢顶部设计有略微上翘的小鸭尾,熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计,有效拉伸了车尾横向视觉宽度;下包围部分配备有梯形内凹式牌照框,点缀出了车尾的立体感。

汉DM-i 最低售价:16.98万起 最高降价:1.50万 图片 参数配置 询底价 懂车分4.03 懂车实测空间·性能等 车友圈27万 车友热议 二手车12.38万起 | 116 辆

尺寸方面,比亚迪汉家族的长宽高分别是4975/1910/1495mm,轴距为2920mm,定位是中大型轿车。

内饰方面,整体布局没有什么变动,提供有双辐式多功能方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘、15.6英寸悬浮式中控屏以及电子挡把;除了麒麟粽配色之外,还新增了藕韵灰可选。

内饰方面最大的升级是换装了DiLink 100车机,系统UI更显简洁,主控芯片也从骁龙690升级为SM7325,性能提升幅度比较大。汉EV四驱版车型还搭载了天神之眼高阶辅助驾驶系统,支持高快领航功能,是比亚迪王朝网第一款搭载DiPilot 100系统的的车型,主控芯片为地平线征程5。

动力方面也没有变动,汉DM-i荣耀版依然搭载由1.5T发动机和电动机组成的插混系统,发动机最大功率102kW,峰值扭矩231N·m;电动机最大功率145kW,峰值扭矩316N·m,匹配的是E-CVT变速箱;电池组方面有18.3kWh以及kWh两种容量可选,对应的NEDC工况纯电动续航里程分别是121km以及200km,百公里加速时间均为7.9秒。

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汉DM-p荣耀版搭载的是由1.5T发动机和前后双电机组成的插混四驱系统,发动机最大功率102kW,峰值扭矩231N·m;双电机综合最大功率360kW,峰值扭矩675N·m,综合最功率达到了426kW,峰值扭矩达到了822N·m,百公里加速时间为3.7秒,亏电油耗为5.2L/100km,NEDC工况纯电动续航里程为200km,综合续航里程可达1120km。

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汉EV则提供有单电机版以及双电机版本,单电机版包含有最大功率150kW、168kW以及180kW的版本,对应的续航里程分别是506km、605km以及715km,零百加速时间均为7.9秒;四驱版综合最大功率380kW,CLTC工况续航里程为610km,零百加速时间为3.9秒。

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