2月28日下午，比亚迪官方宣布，旗下汉家族荣耀版车型上市，新车包含有汉EV(图片|配置|询价)、汉DM-i(图片|配置|询价)、汉DM-p三款车型。
其中，汉EV荣耀版提供有4种配置可选，官方指导价区间为17.98万元-24.98万元；汉DM-i荣耀版提供有5种配置可选，官方指导价区间为16.98万元-22.58万元；2024汉DM-p战神版官方指导价为25.98万元。
汉DM-i 最低售价：16.98万起 最高降价：1.50万 图片 参数配置 询底价 懂车分4.03 懂车实测空间·性能等 车友圈27万 车友热议 二手车12.38万起 | 116 辆作为年度改款车型，汉家族外形方面基本上没有变动，汉DM-i的前脸采用的是家族化的多边形格栅设计，内部使用了点阵式镀铬结构进行装饰，有着比较强的视觉冲击力；大灯组采用了熏黑处理，被贯穿式镀铬条相连，有效拉伸了前脸横向视觉宽度。
下包围部分采用的是三段式设计，两侧配备有尺寸比较大的导流槽，内部营造出了獠牙造型，风格显得比较凶狠；底部配备有扁平的进气口，点缀出了车头的层次感。
汉DM-p的前脸和汉DM-i基本上保持一致，不过细节方面采用了黑化处理，有着更强的视觉冲击力。
汉EV的前脸则采用了封闭式格栅设计，风格显得比较简洁；下包围两侧导流槽的尺寸要比汉DM-i小巧不少，但底部进气口的尺寸更大，车头的层次感比较强。
侧面造型方面，车顶采用的是溜背式造型，线条感显得比较流畅，同时也不乏运动气息；C柱部分的百叶窗是很有辨识度的设计风格，腰线则采用了贯穿式设计，让视觉效果显得修长大气；门把手则采用了弹出式造型，能够起到降低风阻的作用；轮眉和侧裙部分设计有隆起的筋线，带来了一定的肌肉感。
尾部造型方面，后备厢顶部设计有略微上翘的小鸭尾，熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计，有效拉伸了车尾横向视觉宽度；下包围部分配备有梯形内凹式牌照框，点缀出了车尾的立体感。
汉DM-i 最低售价：16.98万起 最高降价：1.50万 图片 参数配置 询底价 懂车分4.03 懂车实测空间·性能等 车友圈27万 车友热议 二手车12.38万起 | 116 辆尺寸方面，比亚迪汉家族的长宽高分别是4975/1910/1495mm，轴距为2920mm，定位是中大型轿车。
内饰方面，整体布局没有什么变动，提供有双辐式多功能方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘、15.6英寸悬浮式中控屏以及电子挡把；除了麒麟粽配色之外，还新增了藕韵灰可选。
内饰方面最大的升级是换装了DiLink 100车机，系统UI更显简洁，主控芯片也从骁龙690升级为SM7325，性能提升幅度比较大。汉EV四驱版车型还搭载了天神之眼高阶辅助驾驶系统，支持高快领航功能，是比亚迪王朝网第一款搭载DiPilot 100系统的的车型，主控芯片为地平线征程5。
动力方面也没有变动，汉DM-i荣耀版依然搭载由1.5T发动机和电动机组成的插混系统，发动机最大功率102kW，峰值扭矩231N·m；电动机最大功率145kW，峰值扭矩316N·m，匹配的是E-CVT变速箱；电池组方面有18.3kWh以及kWh两种容量可选，对应的NEDC工况纯电动续航里程分别是121km以及200km，百公里加速时间均为7.9秒。
汉DM-p荣耀版搭载的是由1.5T发动机和前后双电机组成的插混四驱系统，发动机最大功率102kW，峰值扭矩231N·m；双电机综合最大功率360kW，峰值扭矩675N·m，综合最功率达到了426kW，峰值扭矩达到了822N·m，百公里加速时间为3.7秒，亏电油耗为5.2L/100km，NEDC工况纯电动续航里程为200km，综合续航里程可达1120km。
汉EV则提供有单电机版以及双电机版本，单电机版包含有最大功率150kW、168kW以及180kW的版本，对应的续航里程分别是506km、605km以及715km，零百加速时间均为7.9秒；四驱版综合最大功率380kW，CLTC工况续航里程为610km，零百加速时间为3.9秒。
