快攻
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售26.48万元，北京BJ60千里版正式上市
去年给大家多次讲解过BJ60这款车型，那时候提到动力的时候，我就说有汽油、柴油可选。此次上市的正式柴油动力版本车型。根据官方的消息，BJ60千里版配备85L大油箱，素车一箱油续航1000公里+，如果再加个副油箱，这续航里程确实非常长，可以满足你对长途自驾的需求，也能够满足玩家的越野需求。 柴油发动机给大家介绍的不多，其实柴油机在欧洲市场很受欢迎，低转速就能爆发峰值扭矩，经济性能好。对于玩越野的朋友肯定知道，搭载柴油机的车型牵引及爬坡能力更有优势。并且柴油机压燃式的能量转化率比汽油机点燃式的高。 BJ60...
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2023上海车展探馆：iCAR GT
【 】在2023前夕，我们前方团队率先拍摄到一组iCAR GT的实车图。新车采用“无极光弧”的设计，定位为电动GT。类似之锤前后大灯组、巨大的鸥翼门、发光的轮毂外观很有未来感，整体十分科幻。 iCAR GT跑车的外观未来感十足，新车的前脸采用了非常立体的设计，前脸的上半部分采用封闭式的设计，它有一个雷神之锤的大灯组，大灯看起来非常醒目。新车的前引擎盖的前端采用下沉式的风格，轮拱上方的车身采用了非常突出的风格打造。新车的前脸的下包围的部分非常的运动化，采用了黑色的前铲。车的轮毂倒是非常的个性化，采用了战...
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大众CEO：增程式是过渡技术，我们看不上
大众CEO：增程式是过渡技术，我们看不上 据财联社报道，大众中国CEO冯思翰（Stephan Wollenstein ）于15日重申：“从客户价值的角度看，增程式混合动力是一项过渡技术，大众集团不会追求这一点。”需要注意的是，冯思翰用的是“过渡”而非“过时”，说明对该技术还是有一定认可。这已经不是冯思翰第一次公开diss增程式电动车，早在2020年9月，冯思翰在成都举办的一场SUV产品试驾活动上发表自己对增程式电动车的看法：增程式电动车可能并没有想象得那么环保，从整个国家和地球的角度来说，借助化石燃料的燃烧为汽车...
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预售50万元起，全新上汽奥迪Q6正式亮相
预售50万元起，全新上汽奥迪Q6正式亮相 7月24日，上汽奥迪Q6正式亮相，并同步开启预订，车辆预订价格区间为50-65万元。综合此前报道，奥迪Q6是上汽奥迪旗下首款燃油SUV，新车定位豪华中大型SUV，定位介于Q5L和Q7之间。作为全新车型，新车在外观方面与目前在售的奥迪SUV车型有所不同，整体视觉风格更激进。结合已公布信息了解，新车设计灵感来源于中国神话中的瑞兽“麒麟”，外观方面将采用双前脸选择，分别为行政版和运动版，两款造型最大的不同点主要表现在前脸部分的格栅内部中网的设计。其中行政版车型延用了奥迪RS家族...