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  • 2023广州车展探馆:马自达CX-50行也HEV

    2023广州车展探馆:马自达CX-50行也HEV

    车讯 在广州车展开幕之际,车前方探馆团队拍摄到一组马自达CX-50行也HEV实车图。新车已经在11月3日正式下线,将在11月17日开幕的广州车展上公布售价。 造型方面,混动车型在造型方面与在售燃油版车型基本保持一致。新车采用了更加时尚的造型设计,头灯和尾灯的面积大幅减小。车辆进气格栅则为马自达最新的家族式设计,并且格栅经过了黑化处理,更显动感。来到尾部,简洁突出后部腰线在强悍之外看上去格外运动,并标注有HYBRID标识。 新车内饰造型与海外版车型基本保持一致,车内采用了简洁的设计风格,...

  • 小米入局增程,先谋生,再谈未来?

    小米入局增程,先谋生,再谈未来?

    近日,小米被曝入局增程,一下子「火出了圈」。 从2021年立项,到2024年才正式量产交付,米粉们苦苦等待的小米汽车吊足了市场的胃口。 雷军称造车将成为人生最后一次创业,并「压上人生所有声誉」,更为其定下了恢弘的商业目标:实现每年超1000万辆的销量,剑指全球前五。 但如今,在量产前夕,突然被曝布局增程式技术,质疑之声盖过了赞扬之音。增程,这一被视为「过渡技术」的新能源车赛道,是否是小米纯电受挫的一种妥协? 行至终局,终归还是饼画的太大,咽不下去了吗? 有媒体爆料,小米汽车...

  • 搭载DMH双电机超级混动系统 荣威D7 DMH官图发布

    搭载DMH双电机超级混动系统 荣威D7 DMH官图发布

    用和更低的油耗。据官方表示, D7 DMH 的 CLTC 纯电续航里程可达到 125 公里,而整体 CLTC 综合续航里程更是可跃升至 1400 公里。这一续航里程的提升,不仅能够满足日常通勤和短途出行的需求,还能够解决长途旅行时的续航焦虑问题。 此外,荣威 D7 DMH 还配备了热效率超过 43% 的最新混动专用发动机,使得车辆的燃油经济性得到了进一步提升。根据官方数据, D7 DMH 的 CLTC 馈电油耗仅为 4.3 升 / 百公里,相比传统燃油车型有着明显的优势。这一低油耗的设计不仅能够减少用户...

  • 中国人保携手浙江欧龙汽车线上团购会

    中国人保携手浙江欧龙汽车线上团购会

           车展来袭,优惠暴击;绚丽的舞台,突破传统的新型技术,亮眼的新车型。中国人保携手浙江欧龙汽车将于2023年01月16日,8:00-17:00在温州市温州大道428号1-2层举办一场消费者首选的活动。此次活动将开启车展新模式,不一样的购车体验,更加贴心的服务,只等你的参与。       无论您是汽车的深度爱好者想了解心仪的车型,还是满足家庭和工作需要想购买一款适合平...

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