不同于开年北京车展的喧嚣，少了雷军、周鸿祎等业内外高管的流量加持，2024年成都车展上的热点总显得有些稀少。
但在市场竞争日益加剧的环境下，车企依旧没有放弃对于成都车展的追求，作为国内四大A级汽车展会之一，成都车展的影响力与市场重要性，仍不言而喻。
其中，北京汽车展台与同在越野领域占据热潮的长城汽车并肩而立，上演了一场“共赴热爱”的“巅峰对话”。除了在同一展馆内面对面，还从产品到技术，生态到服务两大品牌有着多维共鸣，英雄所见略同，共同诠释了对于越野精神的深刻理解。
对于北京汽车而言，面对“同台”竞争对手，不仅仅是要拿出诚意与硬核产品，在“战略”上也要抢先占领高地。在本次成都车展上，北京汽车为挖掘更为丰富的西部资源，构建更加完整的生态体系，以前瞻性的视野和深邃的战略布局，正式推出“西疆越”全方位发展战略计划。并带来BJ60雷霆、全新BJ40魔核电驱版、BJ30等魔核电驱军团，标志着北京越野正式进入3.0时代。
当前，“西部大开发”已上升至国家重大战略，在此背景下，“得西部者得天下”已成既定事实。尤其是越野市场，独特的地理环境是越野爱好者的天堂。作为专业深耕越野六十余年的北京汽车，一直都是西部越野市场的中坚力量，也在向西而行中得到长足发展，收获了越野世家的美誉。
计划中的第一阶段，便是向用户推出五大“西游助行包”，包括专属产品、专属政策、专属体验、专属服务、专属生态等。其中越野世家将以海量四高测试和资深越野玩家行为数据为基础，针对西部特色打造“无惧四高一特”的西部专属产品矩阵。
同时，针对西部12省35个热门旅游地，推出以西部穿越为原点的“西部穿越专属福利”。而针对赛事、穿越、营地等西部越野最高频的场景，越野世家也将以此为核心，构建“西部越野体验矩阵”，并完成深度整合，全面升级北京汽车「西部大环线自驾生态」。
的确，西部12省是中国面积最广袤、民族最多元、地貌最复杂的区域，这里既是用户心向往之的越野天堂，也是产品淬炼考验的试金炉！
与友商们执着的“新能源+越野”不同，北京汽车魔核电驱军团“越野X新能源”的解决方案并非只是新能源技术与越野配置相加，而是以越野为根基，以新能源成倍放大越野优势。
我们从本次成都车展重磅发布的全新BJ40魔核电驱版就能看出，其魔核电驱3X3超级驱动解决方案可堪称越野新能源的最优解。新车以高强度越野工况开发的前后桥双电机，搭配智电全时四驱系统，毫秒级动态扭矩响应速度，最大轮端扭矩高达9000牛·米，可堪称一台越野性能猛兽。
当然，硬派越野所具备的“三把锁”全新BJ40魔核电驱版也未有缺失，并经过“新能源”化的格外调教，其智电中锁与集成在电机中的前后机械差速锁，有着更加智能、可靠且强大的越野巡航能力。
而在性能跃升的同时，全新BJ40魔核电驱版却把以往硬派越野用户所“吐槽”的高油耗成本给打了下来。新车在能耗上有着大幅下降，其中纯电续航155公里，使得综合油耗仅为1.39升/百公里，满油满电续航超过了1200公里。与此同时，新车的馈电油耗也仅仅是8.68升/百公里，比大多数2.0T的城市SUV还更低。
并且，在带“电”之后，整车动力特性也有了不小的改变，电驱无迟滞、变速箱无顿挫，车辆驾驶起来会更加平顺。再搭配全新升级的满配座椅、L2.5级智能驾驶辅助等舒适性配置，无论是开着还是坐着都不会有着常规硬派越野的“难受”体验，让“享受”一词也能用在硬派越野身上。
同样，BJ60雷霆也具备全新BJ40魔核电驱版以上所有特点，但作为更高级别的车型，新车在空间、配置上有着一定提升，更适合多人数家庭出行。
BJ60雷霆后备箱更空间充裕，即便全家人长途出行要带的装备有很多，所有装备都能装进去。同时，对于深度露营爱好者，BJ60雷霆的总储能也更加友好，其满格总储能电量接近260kWh，像大功率电磁炉、影音设备、探照灯等多种日常用电设备都能支持，以我国三口之家每月200多度耗电量来计算，可以这么说，一家人在山里露营一个月电量也够用！
值得一提的是，BJ60雷霆所搭载的北京汽车独创研发的“太””柔性越野底盘，亦刚亦柔，超级安全。当面对复杂多变的路况，底盘能够巧妙分散对电池的冲击力，冒险旅途让你多一份安全可靠。
除了以上两款车型外，本次成都车展BJ30热度也非常高，其9.99万元的起售价让广大年轻人直呼“过瘾”，完完全全将“方盒子”的价格打下来，也让更多朋友能够轻松拥有轻野生活。
作为有着60多年专业积累的越野品牌，北京汽车一直致力于深耕西部市场。本次重磅发布的“西疆越”计划，目标直指祖国的西部宝藏地区。同时，在产品定义上，北京汽车从单纯强调硬核越野能力，向极致性能、全面技术、多元体验、豪华驾乘等不同方向加速细分，展现了作为“越野世家”的先锋技术实力，并引领中国越野迈向新高度！
*图片来源于官方
