今年的汽车市场确实是非常热闹，谁能够想到1.5T的君威(图片|配置|询价)如今在市场上比1.5T速腾卖得还要便宜，速腾是紧凑级轿车表现非常不错的车型，而君威则是中级车里面主打性价比的车型，从目前多个地区的报价来看，别克君威这款车的入门版车型已经跌至10.98万起，整车确实要比主流紧凑级轿车还便宜。
君威这款车本身在前两年市场上的销量是非常不错的，但是这款车自从改款后，销量就不稳定了，尤其是进入今年市场，竞争力更是直线下降，就拿目前最新的7月份懂车帝周销量榜单来看，新车单周仅卖出591辆，对比之前的销量来说，这款车如今在市场上确实是被冷落了。
作为一款经典的美系家用中级轿车，别克君威在大幅度降价后，确实具备了一定的性价比，综合这款车的产品素质来说，新车也是值得选择，可是为何没人买单？根本原因还是目前市场热度都被新能源车占据，像比亚迪秦L、海豹06等插混中级轿车上市后，还是对燃油车市场造成了很大的冲击。
对于全新君威的设计，其实存在比较大的争议，整款更换了全新的外观设计，其采用PURE Design设计理念，拥有别克家族式飞檐展翼，两侧则是经典双展翼头灯，整车的辨识度确实非常高，但是对于这种夸张的设计风格，很多人还是持质疑态度，毕竟整车之前走的是稳重路线。
空间方面的表现上，新车拥有的车身长宽高为4904（4913）*1863*1461（1462）mm，车身轴距2829mm，定位于中型轿车，虽然说这款车的数据表现要比紧凑级轿车速腾强很多，但是从实际乘坐体验来看，还是和速腾没有太大的差距，可以说君威的空间设定表现确实不好。
整款车的座舱设计上，新车也是标志性环抱一体式设计，车内腿部采用的是大面积软质包覆，整款车的车门内饰板嵌搭蜂窝装饰皮纹以及遍布各处的手工法式双缝线，看起来有一定的质感，但是科技感和主流车型存在明显差距，整车的中控上依然是传统的全液晶仪表盘+内嵌式中控屏，对于年轻消费者来说，吸引力确实不大。
动力系统的设计上，别克君威搭载1.5T涡轮增压发动机和2.0T发动机两种动力总成，发动机最大输出功率分别为124kW和174kW，最大扭矩分别为250N·m和350N·m，传动系统匹配的是9挡手自一体变速箱，从君威这款车的试驾体验来看，整车1.5T版本的表现确实相对柔和，在加速过程中没有很好的爆发，但是2.0T版本的试驾体验就很不错了，不管是超车还是并线行驶，都具备不错的信心。
君威一直都是市场上销量很不错的美系中级轿车，但是没想到整车在今年市场上销量遇冷，目前新车10.98万的起步价格，已经没有多少下探空间了，所以说这款车目前需要做的还是提升产品力，就比如在内饰设计和智能化方面的，都需要提升。对于目前这款美系中级轿车，你是如何看待的？
