蔚来汽车在国内新能源豪华市场的认可度一直是比较高的，其较好的产品力和创新的服务体系，也吸引到了许多追求高端体验的消费者为之买单。今天我们来聊聊旗下的这款高端豪华中大型轿车——蔚来ET7(图片|配置|询价)，车长达到了5101mm，整体修长大气。2024款蔚来ET7共有4个型号，指导价为42.8万—51.6万元。下面我们就以蔚来ET7 2024款 100kWh 行政签名版（指导价51.6万元）为例，来看看这款车的具体表现如何。
外观采用了家族式的设计语言，整体造型较为圆润。车头宽大低趴，采用了封闭式的前栅格，两侧为配有分体式大灯组，上方为细长犀利的灯带，下方为三角状的大灯组，均进行了黑化处理。引擎盖上还有两条隆起的肌肉筋线，增添了车头的力量感。
车身修长大气，长宽高为5101x1987x1509mm，轴距为3060mm。线条简洁流畅，有着不错的商务气息，不过车顶的溜背线条也为车身增添了几分运动感。配有无框车门和隐藏式门把手，也比较符合当下的审美趋势，看上去确实更加时尚精致。车尾配有上翘的小鸭尾，搭配了贯穿式的尾灯组，搭配底部的黑色护板，进一步拉宽了车尾的比例。
车内采用了大量的高品质皮质材料包覆，在中控台、车内门板处和中岛上加入了木纹饰板装饰，营造出清新的氛围。车内几乎看不到实体按键，搭载了10.2英寸液晶仪表盘和12.8英寸中控屏，配备了Banyan榕智能系统，加入高通骁龙8295芯片，车机使用起来也很流畅，可以通过说出“你好，NOMI”来激活语音助手，支持语音控制音乐播放、空调温度、查找影片和播放视频等。
配备了双色真皮拼接的多功能方向盘，支持记忆、加热和电动调节功能。中岛上还集成了40W无线充电区域和双杯架。此外，车内还配有256色氛围灯和23颗扬声器，夜晚驾驶时开启灯光和音乐，车内的科技和豪华氛围更加浓郁。
小编身高176cm，入座前排将座椅调整至最低，头部余1拳半，换到后排保持标准坐姿，头部余有3指，腿部空间是比较宽裕的，还有3拳的余量。中间地台保持纯平，乘坐三人中间乘客的的双腿也能更加舒适的摆放。全车配Nappa真皮座椅，前后排均支持电动调节、加热、通风和按摩功能。
动力方面，蔚来ET7搭载了前后双电机，总功率为480kW（653Ps），总扭矩为850N·m。匹配电动车单速变速箱，百公里加速时间为3.8秒。匹配来自江苏时代的100kWh三元锂电池，电池能量密度为185.4Wh/kg，支持快充，完成10%-80%的电量仅需0.6小时。采用双电机四驱，前后均为多连杆式独立悬挂，并且配有空气悬挂和软硬+高低可变悬挂调节。
CLTC纯电续航里程为665km，能够满足大部分日常通勤购物的用车需求，满电状态下想要进行去周边城市游玩也是足够的。此外，其换电功能也是一个比较大的亮点，蔚来目前已经在全国范围内布局了2456个换电站（截止2024.07.30），用户可以通过车机或使用NOMI语音助手查找最近的换电站，并选择前往换电。整个换电流程仅需几分钟，在旅途中也无需再花费时间在等待充电中，提升了用车的便利性。
辅助驾驶方面，还搭载了NIO Aquila辅助操作系统，集成了激光雷达、高清摄像头等硬件，并且配有四颗NVIDIA DRIVE Orin X芯片，算力达到1016TOPS，能够够在更短的时间内处理大量的数据，提供快速准确的决策支持。能够实现NOP+领航辅助功能，在高速公路、城区等多种场景中提供辅助驾驶，包括自主调速、选择最优车道、超越慢车、施工绕行、进出匝道等。
总的来看，蔚来ET7作为一款智能电动高端行政轿车，在各方面的表现确实比较出色。NOP+全域领航辅助功能的加入，能够降低长途驾驶的疲劳感，行车更加轻松智能。655km的续航也能满足大部分的通勤需求，结合其布局全国的换电站，出行基本不需要有什么续航焦虑了。小编认为蔚来ET7在豪华中大型轿车市场中的竞争力还是比较高的，大家觉得这台车表现如何呢？
