如今，国人消费水平普遍提升，从热销车型的价位就能看出端倪，原本只是10万-15万为热销区间，但随着“三电”智能化升级，销量高榜甚至能够频频出现25万-35万的款式，说明了消费者的追求在不断提升。而本期要介绍的小鹏G9(图片|配置|询价)正处上升趋势的行列内，官方指导价26.39万-35.99万元，现在购车可以至高40000元限时优惠，0首付0息，24.39万起。那么，小鹏G9的产品设计有何独到之处呢？下面一起来了解。（注：活动详情请咨询当地经销商）
小鹏G9的前脸造型较为简约，主要以车壳为描绘基体，横贯式尾灯上移，预留出了更多的设计空间。双侧带有小尺寸黑色饰区，并容纳了些许灯珠，肩负起了部分点亮照明的工作。底部设计分离感加强，小尺寸开口结合黑色饰材形成了融合设计，并向两侧延伸，最后使用车壳封底，车头的层次感顿显。
长4891mm、宽1937mm、高1680mm、轴距2998mm。小鹏G9的侧面形象直观体现出了空间的提升，车头机舱更显宽裕，座舱长度也有了明显拉长，加上SUV平顶后延的发展，即使是后排乘员的头部空间也得到了充分支持，满足家用大空间要求更有余力。
车尾部分配备了贯穿式LED尾灯，搭配底部的车壳形成间夹设计，造型风格呼应了前脸的应用元素。尾门本身还添加了电控套件，标配有电控开合、位置记忆设计，低配两款车型则提供了电动吸合选装，中高配以上款型，则是将电控吸合列为标配。
小鹏G9的内饰电控硬件的占比更重，几乎看不到物理控件的身影，就连真皮方向盘的四向调节功能，都在两款低配车型中提供了电动控制选装，还有电子式怀挡设计，继续加深了应用的灵便性。至于10.25英寸全液晶仪表、14.96英寸同规格中控屏和副驾屏搭载的功能，包括娱乐设计在内，丰富性上有了更为直观的提升。
小鹏G9的辅助车载功能设计更具智能体验，以L2级辅助驾驶为基础，延伸开发了窄路辅助、导航辅助驾驶、自动变道辅助、自动泊车入位、记忆泊车等自主介入控制，对于驾控技术有限的人帮助效果鲜明，大尺寸车身难驾驭的问题也一并得到了解决。此外，倒车车侧预警、DOW开门预警、信号灯识别、主动式DMS疲劳检测等主动安全配置也并未缺席。
座椅设计使用Nappa真皮材质覆盖，质地轻薄柔软，电控调节覆盖全车，主驾位提供腰部项，副驾驶带有腰部、腿托选装，前排加热、通风、记忆设计均为标配，选装的按摩功能也在中高配车型上成为了标配。大尺寸座舱提升空间，身高1米78的体验者坐入主驾，头部留有两拳余地；后排头部余有两拳三指，腿部空间两拳有余，充裕的空间表现即便容纳北方大个头恐怕都是轻而易举的。
鹏G9的动力设计主要以313Ps后置单电机为主，通过0.272Cd风阻系数的支持，还有固定齿比变速器的动力转化，可达成6.4s的零百加速效果；顶配款型还有性能提升，551Ps总马力双电机前后分置，再以四驱模式强化性能，零百成绩达到了3.9s。
笔者观点：
小鹏G9的整体实力毋庸置疑，大空间、智能化，还有性能的全面提升，不论车用需求出现怎样的变化，都能较好地满足，优势不局限于家用领域，即使放在商务板块，也有不俗表现。此外，全系采用800V高压快充平台，最快补电时间仅需0.33小时，最高续航可以达到702km，跑长途也能应付。
