预算25万左右，笔者建议买带有AI功能的SUV，一方面因为SUV开着更稳，另外一方面，带AI功能的车，会有比较多自动化的功能，车子开起来比较轻松。就以小鹏G9(图片|配置|询价)来说，车子搭载了天玑座舱系统，空间大，全系标配800V架构，接入了AI模型，带有AI泊车功能，目前限时优惠，全系24.39万起，还有空气悬挂，带劲不？往下看。
注：优惠细节，需要咨询当地经销商。
从产品力上看，车头设计了分体式大灯，这种大灯设计手法，目前在新能源汽车中比较常见；车头上方的形面比较简洁，并配置了主动闭合式进气格栅，车头造型显得比较大方耐看。
车侧的轮圈采用双色涂装，搭配上方黑色的轮眉，以及侧裙处横向暗色的饰条，车身下方显得比较动感。而车子的门窗边框则使用了黑色包裹，门窗后方的线条延伸至尾灯上方，使得侧面看着更显长。
车尾设计得比较宽阔，这主要得益于车尾设计了贯穿式尾灯，尾灯设计得相对较宽，和车尾的轮廓比较搭配。车牌区域呈梯形样式，加上后保险杠区域使用了黑色的饰板包裹后，车尾显得比较扎实。
接着说说车辆的尺寸数据，这款车型属于中大型SUV，其车身长度为4891毫米，宽度1937毫米，轴距接近3米，达到了2998毫米。对于身高约170厘米的乘客而言，坐在前排，头部上方留有的空间比较多，约有2拳，开车的时候坐姿自然。
来到后排，对于身高1.7米的乘客，腿部前方也有接近2拳3指的空间，笔者认为，在中大型SUV领域，一般来说，车内空间布局都相对宽敞。
在内饰方面，中控台造型呈“T”字型样式，前方通道区域设计得比较简洁，中控台面呈环形样式，坐在车内视野开阔；车子的方向盘则采用双辐式设计，辐条下方使用亮色涂装，和上方的黑色一对比，视觉效果比较鲜明，整体内饰比较有设计感。而且这种简洁的内饰，视觉效果也比较舒展，车里东西一多，也比较好打理。
车内搭载了Xmart OS操作系统，使用的是高通骁龙SA8155P芯片，中控屏可以左右分屏，左右分别显示不同的内容，并支持切换，使用比较流畅，相比单屏显示内容，左右分屏可以更直观的看到更多信息，屏幕UI设计得比较讨喜。
在智能化方面，车子配置了天玑座舱系统，并接入了AI模型，在“AI小P”中，可以根据文字，生成对应的图片，车机系统使用高通骁龙SA8155P芯片，生成的速度挺快的。有了这个功能，增加了车内的可玩性。同时使用该功能，会调用车上的摄像头，并进行物体识别，比较智能。这个功能笔者认为比较前卫，那么把AI模型接入车机，除了生成图片、文字之外，以后的人机交互方式，会不会有新的变化？对此笔者保持期待。
另外，车子支持AI泊车功能，在中控屏上选择离车泊入功能，下车关门后，车子就会开始自动泊车，笔者觉得这么设计，少了一个手机操作的步骤，会增加车友们使用该功能的意愿和频率，功能设计得比较便捷。有了这个功能，对于新手来说，停车更简单了。而且笔者认为，以后把AI技术应用在停车场景上，将会是一个大趋势。需要注意的是，在自动泊车的时候，我们还是要注意观察周边的环境，以保证泊车过程的安全。
在动力方面，从充电速度上看，车子快充0.33小时，全系在售车型标配800V架构，最大快充功率315kw，是个加分项。车子动力储备足，对于小鹏G9 2024款 650 Max车型来说，最大功率405kW(551Ps)，这样的动力储备，满载爬坡也比较有劲。其实笔者认为，还是要买动力储备足的车子，因为这样在超车的时候，车辆反应会更灵敏，开着比较有信心，这样开长途，车上装满东西，也不用担心动力不足，而这些场景都比较经常遇到，而这款小鹏G9的动力储备，面对这些场景一般都够用了。
从测试的充电速度上看，测试车型为小鹏G9 2024款 650 Max车型，车子电池容量为98kWh，CLTC纯电续航里程650km，在S4充电桩下充电，我们来看看车子充满电要花多少时间。从测试结果上看，花了49分钟左右，续航增加了593km，对于这样的充电速度，笔者认为还是比较快的，这样的充电效率，能缓解大多数车友的续航焦虑，出远门充电方便安心。当然，测试数据仅供参考。
在悬挂方面，对于小鹏G9 2024款 650 Max车型，车子配置了空气悬挂，车子解锁后，车身会下降，这样上下车更方便；同时车子配有电磁感应悬挂、悬挂软硬高低调节功能，我们在体验的时候，在悬挂调节页面，开启智能悬架调节功能，开在崎岖不平的山路上，坐在车上会感觉悬架会比较柔韧，车子开起来更稳，没什么颠簸感，长时间坐着，腰不累，行驶质感舒适。笔者认为，一般在这个价位的车型，配个空气悬挂已经是比较难得了，而这款小鹏G9带有电磁感应悬挂、悬挂软硬高低调节功能，进一步增加了车子的豪华气息，是个加分项。
总的来看，预算25万左右，买纯电SUV，笔者认为绕不开小鹏G9，因为这款车作为一款中大型SUV，车子提供了AI小P、AI泊车等功能，车子全系标配800V架构，补能快，造型时尚，还有空气悬挂，加上目前限时优惠，整体品质表现良好。
