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两款高热度车型对比,五菱Air EV和奇瑞小蚂蚁谁更强?
作为轻量级家庭代步车,五菱Air EV在车身方面的优势也十分明显,其两座版长宽高分别为2599/1505/1631mm,轴距是1635mm,转弯半径仅为3.7米,四座版轴距是2010mm,转弯半径为4.3米。小蚂蚁的长宽高数据分别为3200x1670x1550mm,轴距为2150mm,转弯半径是4.5米,整体都大了一圈。对于定位于接送孩子、采买物品的家庭第二辆车来说,五菱Air EV的小巧程度确实更能深得用户欢心,也充分说明了五菱Air ev的设计师在轻巧二字上的深度理解能力。 同时五菱Air ev小巧的...
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何小鹏:坚定反对车内有很多屏幕
何小鹏:坚定反对车内有很多屏幕 近日,小鹏汽车创始人何小鹏在一档采访节目中称:“我是比较坚定的反对汽车里面有很多屏幕的,屏幕多的最重要是车里面有很多人,如果车里面不是很多人,对这个屏幕是没有什么需求的。但是真正一个车里面多少时间比例,有多少个人,然后再乘以一个比例系数,他们在用不同的屏幕。我认为从投入产出比,基本上没有太大的价值,因为屏幕实际上会有很多的问题,比如说包括功耗”。从网友的评论来看,绝大部分还是比较认可何小鹏的看法。在“蔚小理”三大造车企业中,理想汽车的屏幕不仅大,而且多。作为理想汽车第二款量产车,理...