时代
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英菲尼迪转身，在东方豪华时代寻找无限可能
随着雷克萨斯的销量下滑、讴歌宣布退出中国市场，外界纷纷质疑日系豪华品牌在中国存在的发展机会。但是从销量来看，英菲尼迪在2023年的中国市场并不比以往更艰难。比如，英菲尼迪过去一年在中国市场的销量为5924辆，甚至还同比上涨了2.7%。（数据来源：SUV汽车网） 尽管销量数字并不多，但是英菲尼迪却依然向外界发出了明确的信号： “英菲尼迪将坚定不移地深耕中国市场，并将中国作为战略优先市场持续投入！” 从西方到东方，英菲尼迪开启东方豪华新征程 实际上，无论是从英菲尼迪全球，还是从日产总...
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宁德时代取得框体及电池模组专利，提高了生产效率
金融界2024年1月13日消息，据国知识产权局公告，宁德时代新能源科技股份有限公司取得一项名为“框体及电池模组“的专利，授权公告号CN114122589B，申请日期为2017年12月。 专利摘要显示，本发明提供了一种框体及电池模组，框体包括：两个侧板；以及两个端板，各端板用于连接两个侧板以形成框体。至少一个端板由第一连接板和第二连接板构成，所述至少一个端板的第一连接板和第二连接板分别与对应的一个侧板一体成型，且所述至少一个端板的第一连接板和第二连接板相对并用于固定连接在一起。因此框体的零件数量较少且保证了框体的结构...
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美国国会新规禁五角大楼向宁德时代等六家中企采购电池
车讯 日前，据彭博社报道，美国国会禁止国防部采购中国最大制造商生产的电池，试图进一步令五角大楼的供应链与中国脱钩。报道称，这项规定是12月22日通过的最新国防授权法的一部分，美国防部将从2027年10月起禁止从宁德时代、比亚迪和其他四家中国公司采购电池。 美国企业的商业采购将不受有关措施影响，例如福特汽车采用宁德时代授权的技术，在密歇根州生产电动汽车电池；特斯拉的部分电池也来自比亚迪。 2023年12月22日，白宫发布声明称，美国总统拜登已签署“2024财年国防授权法案”。该法案将涵盖8860亿美元的支...