第192页
-
-
这设计打几分？小米SU7内饰实拍图曝光，将于3月28日公布售价
还未上市便已经大火的车型不多，小米SU7(图片)算得上其中之一，自从新车曝光之后，网上的热度便一直不减，而根据最新得到的消息称，小米SU7将会于3月28日正式公布售价，也算是千呼万唤始出来。在此之前，我们又从网络渠道得到了一组新车的内饰实拍图，可以先睹为快。 通过实拍图可以看到，小米SU7配备了一块尺寸比较大的悬浮式中控屏，内置高通骁龙8295芯片和澎湃OS系统，车内大部分功能以及车机互联等均通过这块屏幕来实现。屏幕下方保留了一排用来控制空调的银色按键，这样设计也是为了方便进...
-
-
-
-
-
-
-
星纪元ET实车到店，长近5米+电吸门，续航超1500km
从实车图来看，星纪元ET将采用与ES相似的家族化设计语言，饱满宽大的封闭式前脸上配备分体式大灯，上方通过一条LED灯带贯穿车头，下方三角形进气口造型内融入远近光灯组以及ISD风语交互灯，营造出满满的科技气息。不过，低配车型风语交互灯位置换为熏黑饰板+镀铬饰条装饰。而高配车型还配备车顶激光雷达，意味着将搭载NEP全场景智驾系统。 车身尺寸长宽高分别为4955*1975*1698mm，轴距3000mm，庞大的身躯配合饱满而富有张力的曲面设计，以及21英寸动态密辐式轮毂等，所营造出的气场不输理想L7、问界M...
-
全面评测：第九代凯美瑞智能电混双擎版的综合体验
在当今汽车市场，中型轿车的竞争日趋激烈，而混动车型以其独特的优势逐渐受到消费者的青睐。第九代凯美瑞(图片|配置|询价)智能电混双擎版作为市场上的热门选择，凭借其在空间、科技配置、动力性能、续航能力和保养成本等方面的出色表现，成为了值得深度体验的车型。以下是对这款车的综合评测。 空间体验： 第九代凯美瑞的车身尺寸根据不同版本有所区别。标准版的车身尺寸为4915×1840×1450毫米，而运动版的尺寸则为4950×1850×1450毫米。所有型号的轴距均为2825毫米。相较于上一代...
-
小米SU7之后，智己L6准备5月上市，推出“蟹行模式”
小米技术发布会上，小米SU7演示了不少的智驾模式，城市领航、代客泊车、窄位停车等觉得已经是目前智能汽车的较高水准，没想到，在3月18日，智己汽车发布了两段关于智己L6(图片)的“蟹行模式”之后，发现如果智己L6的价格低于小米SU7，那智己L6同样是一个非常不错的选择。 我们先看看智己L6发布的蟹行模式到底是什么一种黑科技，说白了，就是45度方向的一种前行模式，有点类似仰望，但是还没达到那种直接横移。从视频画面可以看出后轮转向功能，看来这次的智己来势汹汹。 然后再看看零角度侧方位出库，这个功能...
-
和小米撇清关系，智米和奇瑞要如何“造车”？
不是“小米第二”，也不是“智米首款”，而是奇瑞iCAR注入了“米家”基因。 在外界对于小米造车的第二品牌将由智米落地的猜测愈演愈烈之际，一份来自官方的声明结束了一切遐想。3月15日，智米科技发布声明称“智米造车”团队项目系CEO苏峻个人组建创业团队启动的创业项目，智米科技与该造车项目无股权和运营关联。 这份声明不仅否认了小米与这项造车项目的关联，甚至还进一步完全否认了智米科技与此次造车项目的关联，同时，iCAR和奇瑞之间未来的关系走向也呈现出独立的态势，这无疑令外界产生了更多的疑惑，智米、奇瑞...