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老牌机车企业豪进去年年底的一波造势，让其再次回到了大众视野中。在主流125代步通勤小踏板还在8000多元这个价格区间周旋的时候，豪进直接将旗下SR03开出了5960元的价格，多少令人有些意外。不过，由于配置平平，当时就预计后期会推出高配版本。近日，高配版正式发布，售价8960元，我们来看看这价值3000元的配置增加了哪些功能。
◆ 外观配置
高配版豪进SR03上市后，普通版车型确实就显得相对朴素了。整车造型依然延续了经典的UY小踏板的风格设计。没办法，不知道为什么这么受欢迎。高配版在此基础上增加了车身护杠以及后尾箱，实用性方面有所提升，这算是3000元配置增加的一部分。
其次，全车灯光系统依旧采用全LED的光源配置，搭配LCD液晶仪表，满足了日常通勤出行的使用需要。相比普通版车型，电控配置上增加了无钥匙启动、脉冲点火系统以及前后ABS制动系统和TCS牵引力控制系统。这算是3000元配置增加的又一部分。
◆ 动力引擎
高配版豪进SR03搭载一台单缸风冷125cc动力总成。相比同级125通勤小踏板，动力表现并没有出奇之处。性能方面，最大马力9.0Ps，最大功率6.6kW/7500rpm，最大扭矩10.0Nm/5500rpm。采用SOHC两气门结构设计，电喷系统以及双拉线油门等配置。
◆ 底盘硬件
从实用性的角度看，豪进SR03这种风格的踏板车，在储物方面要比很多弯梁踏板更加实用。前开放式的储物空间，由于是开放式设计，因此空间方面表现更具拓展性。其次是纯平脚踏，日常采购储物也很方便。高配版增加了后尾箱，也进一步扩展了储物能力。整备质量112kg，座椅高度740mm，油箱容量6L。
硬件方面的升级主要来自刹车系统。高配版在普通版基础上升级为了前后盘刹，前后单活塞制动卡钳，并且配备了ABS制动系统和TCS牵引力控制系统。尽管是机械控制，但在安全问题上，有总比没有强。减震系统依旧采用伸缩式正置前叉，搭配液压阻尼侧置单枪后减震。
综上所述，此次高配版豪进SR03主要针对电控部分、安全性能以及车身外装饰部分进行了针对性的升级。相比普通版，价格虽然高出了3000元，但8960元的新车价格在同级车型中依旧具有不错的竞争力，尤其是安全性能方面的提升。对此，大家有何看法，欢迎在评论区留言讨论。
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