【今日看点】
● 朱华荣接任阿维塔科技董事长，长安副总裁王孝飞协助，共同推进品牌高端化
● "新能源增长20%：中协预测2024年产销达3100万辆"
● 华为拟邀奥迪、奔驰投其新智能公司，掀起行业新风暴
● 奇瑞计划于2024年提交IPO申请，估值可能达1500亿元
● 土耳其加大对中国产电动进口限制，挑战中国厂商在欧洲第六大市场立足
● 大众与雷诺合作开发入门级产品抵御中国品牌竞争
● 小米公司硬怼余承东，反驳其关于"龙骨转轴"技术的抄袭指控
● 高德打联合消协升级费保镖服务，实时检测费并为消费者先行赔付
● 长安启源Q05/A07新型上市，价格11.99万起，插混和纯电动型共同发力
● 保时捷公布2024年新款MacanEV内饰官图，续航能力可达700km
● 梅赛德斯-AMGSL63SE官图发布，搭载4.0TV8发动机和电机，0-100km/h加速仅需2.9秒
● 全新大众Transporter预告图发布，预计2024年登陆市场，提供纯电动、插电混动等多种动力选择
● 吉利银河E8预售即将开启，全球首款一体式发光前脸，0-100km/h加速仅3.49秒
● 吉祥首款新预计2024年亮相，售价不超20万，打造全新智能化体验
● 新款日产轩逸・经典上市，售价10.86万起，首付1.98万即可提
【行业风向】
朱华荣接任阿维塔科技董事长，长安副总裁王孝飞协助，共同推进品牌高端化
阿维塔科技公布，长安党委书记朱华荣接任其董事长，谭本宏退任董事长兼CEO，转任长安党委副书记。朱华荣在行业有近40年管理经验，此前带领长安品牌销量突破2000万辆。谭本宏在任期间，引领阿维塔科技高速发展，成功推出阿维塔11和阿维塔12两款型。此外，阿维塔科技宣布，11月阿维塔11交付4080台，阿维塔12大定订单突破20000台。
"新能源增长20%：中协预测2024年产销达3100万辆"
中国工业协会副总工程师许海东在2024中国市场发展预测峰会上发布了对2024年产销的预测。预计2024年我国总销量将达到3100万辆，其中新能源销量将达到1150万辆，同比增长20%。2023年市场总销量将达到3000万辆，新能源销量预计将达到940万辆，同比增长36.5%。许海东强调，2024年行业发展将受益于宏观经济复苏和政策支持，但同时也面临全球贸易环境不确定性等风险挑战。
华为拟邀奥迪、奔驰投其新智能公司，掀起行业新风暴
华为正在与奔驰和奥迪商谈投其新成立的智能软件和零部件公司，此前已有传言称华为将向长安等投者出售股份，估值高达2500亿元。长安和中国兵器装备集团有限公司正在考虑分别收购该公司约35%和5%的股份，一集团和东风集团也在深入谈判收购至多5%的股份。而奥迪和华为计划合作开发自动驾驶技术，该技术将从2025年开始装载在一奥迪的产品上。
奇瑞计划于2024年提交IPO申请，估值可能达1500亿元
IDG本正考虑以70亿元人民币的价格从现有股东手中收购奇瑞控股集团的部分股份，奇瑞股份有限公司计划在2024年提交IPO申请，可能寻求1500亿元的估值。奇瑞今年前11个月累计销售166.56万辆，同比增长47.8%，营业收入为2130.2亿元，同比增长47.4%。奇瑞正致力于新能源转型，并计划在未来两年推出39款新能源新品。
土耳其加大对中国产电动进口限制，挑战中国厂商在欧洲第六大市场立足
近期，土耳其对中国产电动进口进行了限制，根据新法令，进口电动的公司必须在土耳其拥有至少140个授权服务站，并开设一个呼叫中心。这一规定主要针对中国产电动，而欧盟和与土耳其签订自由贸易协议的国将不受此限制。这一突变对在土耳其销售中国的公司带来了挫折。尽管电动在土耳其受欢迎，但新规定将可能影响其进口和销售。中国是土耳其的主要进口国，今年前10个月中国向土耳其出口的电动价值1.84亿美元，是2022年全年的两倍。
大众与雷诺合作开发入门级产品抵御中国品牌竞争
大众公司正在与雷诺公司商讨合作，以共同开发欧洲市场的入门级产品，对抗来自中国品牌的竞争。这款合作产品的预计售价可能低于2万欧元。另一方面，大众已经公布即将推出ID.2型，预计售价在2.5万欧元左右，而雷诺将在2024年推出雷诺5，并在2025年推出全新一代雷诺4和Twingo型。这些新型将基于AmpRSmall平台制造，该平台70%的零部件与CMF-B平台共享，以降低制造成本。
小米公司硬怼余承东，反驳其关于"龙骨转轴"技术的抄袭指控
小米公司发言人回应余承东对其龙骨转轴技术的指责，称其言论与事实不符。余承东曾指责小米抄袭其“双旋水滴铰链”技术，而小米指出两者在设计思路和机械结构上不同。小米的“龙骨转轴”于2020年9月申请专利，2021年1月获得授权，并于2023年8月在XiaomiMIXFold3上首次应用。而余承东的“双旋水滴铰链”于2019年12月申请专利，2021年6月才公开。
【出行动态】
高德打联合消协升级费保镖服务，实时检测费并为消费者先行赔付
高德打在北京市消协和广东省消委会等的支持下，升级了其费保镖服务。该服务现已覆盖所有合作的网约平台。费保镖服务可以实时检测费，主动发现并提示消费者费波动。在发现不合理的费时，高德打承诺先行赔付。据高德打数据显示，费保镖主动保障比例已达到93%。此外，高德打还将校验各网约平台的预估费和乘客实际支付费用，以保护消费者权益。
【产品】
长安启源Q05/A07新型上市，价格11.99万起，插混和纯电动型共同发力
长安启源Q05和A07新型于12月12日正式上市。Q05是长安启源的首款SUV，共推出5款型，售价区间11.99-14.99万元，采用插电混动系统。A07则新增了2款纯电动型，售价分别为16.79万和17.99万元。购买Q05的消费者可享受五大上市好礼，包括最高2.8万元的现金礼、焕新礼等。此外，A07新型将推出19英寸焰光米其林套装选装包，价格3999元。
保时捷公布2024年新款MacanEV内饰官图，续航能力可达700km
保时捷官方发布了2024年初将上市的MacanEV内饰官图，新将在春季完成上市。MacanEV装备100kWh电池，续航可达500公里，预计在国内市场的续航可达700km。内饰大幅变化，包括12.6英寸全液晶仪表、10.9英寸中控屏等。机系统基于安卓开发，支持安卓Auto和AppleCarPlay，可通过保时捷应用中心进行更新。此外，MacanEV峰值功率达到612马力，最大扭矩为1000牛・米，0-100km/h加速仅需4秒。
梅赛德斯-AMGSL63SE官图发布，搭载4.0TV8发动机和电机，0-100km/h加速仅需2.9秒
梅赛德斯-AMGSL63SE的官图已发布，揭示其将搭载4.0TV8发动机与电机的插电混动系统，0-100km/h加速仅需2.9秒。新在外观方面增加了空气动力学套件，配备前六活塞制动卡钳，尺寸比燃油版型大，还增设了充电接口。其最大功率816马力，综合扭矩1047牛・米，拥有6.1kWh电池组和400V快充技术，纯电续航13km。辆还配备了全时四驱和后桥主动转向系统，以及AMG主动形式控制悬架系统。
全新大众Transporter预告图发布，预计2024年登陆市场，提供纯电动、插电混动等多种动力选择
大众官方发布了全新大众Transporter的预告图，该将于2024年正式登陆海外市场，并将与全新福特Transit同平台。新将提供纯电动、插电混动、油以及柴油版本型，并包括9座Shuttle、双排Kombi和厢式货VAN等多种身形式。为了实现区分，Transporter将转移至福特Transit平台进行打造，预计将在其产品线中使用福特的电池、电动机、发动机、变速箱和底盘结构。
吉利银河E8预售即将开启，全球首款一体式发光前脸，0-100km/h加速仅3.49秒
吉利银河E8将于12月16日开启预售，预计于2024年1月上市。该款纯电动中型轿基于SEA浩瀚架构打造，具有全球首个量产的一体式发光前脸，能产生丰富的发光效果。身尺寸长宽高分别为5010/1920/1465mm，轴距2925mm。内饰配备45英寸8K屏幕，支持全场景AI智能语音交互，搭载全新一代高通骁龙8295旗舰座舱芯片。动力系统采用高效SiC电驱，双电机四驱系统，最大功率为310千瓦，0-100km/h加速时间3.49秒。
吉祥首款新预计2024年亮相，售价不超20万，打造全新智能化体验
吉祥首款新即将问世，预计将于2024年第二季度亮相，售价不超过20万元。该新采用大胆前卫的设计风格，预计将带来智能化的驾驶体验。新不走本路线的烧钱模式，而是采用轻产模式，主要精力将放在研发和营销上。同时，“吉祥大出行”战略将打通均瑶集团各个业务板块间的自有用户数据，构建云平台、智能终端、出行场景三位一体的系统，利用AI大模型等先进的数据集成和智能算法分析体系，动态理解用户的个性化需求。
新款日产轩逸・经典上市，售价10.86万起，首付1.98万即可提
新款东风日产轩逸・经典近日上市，售价10.86万元起，共推出舒适版和豪华版两款型。新整备质量略有降低，豪华版增配了倒影像、天窗等配置。所有型均搭载1.6升自然吸气发动机和CVT无级变速箱。东风日产推出超低首付金融政策，新款轩逸・经典首付1.98万即可提，还提供最高1.3万元置换补贴、养护备件低至7.5折等购优惠政策。
