4月29日，国家市场监督管理总局发布了一则丰田雷克萨斯汽车召回通知，最新公告显示，丰田汽车（中国）投资有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，自2022年5月11日起召回以下车辆。
一、召回生产日期在2021年3月31日至2022年3月17日的部分进口雷克萨斯NX 260、NX 350h、NX 400h+汽车，共计6832台。
召回原因：本次召回范围内车辆由于多功能显示屏系统内部控制程序不当，当实施换挡操作或车辆行驶时，多功能显示屏的画面可能存在不能正常切换的情况，此时显示屏上会保持之前播放的视频画面，可能会分散驾驶员的注意力，存在安全隐患。
解决方法：丰田汽车（中国）投资有限公司将通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆免费升级多功能显示屏的程序，用户无需到店即可完成程序升级；对于无法通过汽车远程升级（OTA）技术实施召回的车辆，丰田汽车（中国）投资有限公司将通过雷克萨斯经销商联系用户到店为车辆免费升级多功能显示屏的程序，以消除安全隐患。
二、召回生产日期在2021年3月31日至2022年1月28日的部分进口雷克萨斯NX 260、NX 350h、NX 400h+汽车，共计2589台。
召回原因：本次召回范围内部分车辆由于焊接设备程序设定不当，导致车身上用以固定左/右前减震器的前翼子板挡泥板分总成内部可能存在漏焊，在这种状态下持续使用车辆时，焊点周边可能产生裂痕，极端情况下会对车辆行驶稳定性产生影响，存在安全隐患。
解决方法：丰田汽车（中国）投资有限公司将为召回范围内的车辆，免费检查左/右前翼子板挡泥板分总成内部是否存在漏焊或钢板裂痕的情况，如有漏焊则为其补焊；如有裂痕则更换前翼子板挡泥板分总成，以消除安全隐患。
从召回公告来看，因存在安全隐患，此次丰田汽车根据不同的生产日期共计召回9421辆进口雷克萨斯，涉及的车型包括进口雷克萨斯NX 260、NX 350h、NX 400h+，其中大部分是可以通过OTA技术进行解决，OTA技术简单理解即线上远程升级，并不涉及汽车硬件问题。
雷克萨斯NX是雷克萨斯旗下车型的销量主力车型之一，第一代车型自2014年推出后至今已有7年的历史。据了解，第一代雷克萨斯NX车型于2014年在北京车展上进行全球首发亮相，并在同年第四季度正式上市，该车提供了三种动力选择，其中NX200搭载的是自然吸气发动机，NX200t搭载的是雷克萨斯最新研发的2.0L涡轮增压发动机，NX300h搭载的是油电混合动力系统。第二代雷克萨斯NX于2021年6月12日发布，2021年11月19日在国内上市，该车型提供了插电式混动、混合动力和汽油3种动力选择，也是雷克萨斯首款插电式混动车型，其中，NX 260、NX 350h和NX 400h+国内版动力配置如下图。
相关数据显示，2021年雷克萨斯在华上险量为21.92万辆，同比下滑6.89%，其中雷克萨斯ES为10.58万辆，雷克萨斯RX为4.86万辆，雷克萨斯NX为3.65万辆，雷克萨斯UX为1.54万辆，而今年1-3月，雷克萨斯NX上险数仅为4936辆。
