12月12日晚，上汽通用五菱正式宣布胡歌成为五菱品牌全球代言人，五菱汽车表示，本次携手是五菱与胡歌双方对五菱新能源“轻出行”主张的高度契合，“胡歌同款”座驾——五菱新能源首款全球车型Air ev晴空已正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为6.78-8.28万元。
新车基于全球架构和全球理念打造，是五菱首款新能源全球车，定位微型电动车，高于五菱宏光MINI EV，提供两座版和四座版两种布局选择，分别搭配标准版和进阶版两款配置，其中四座版比两座版电动动力更高，全系续航里程为300公里，上市后将与宝骏KiWi EV、零跑T03和小蚂蚁等车型竞争。
外观方面，新车整体主打极简设计风格，前脸采用封闭式前格栅设计，两次搭配贯穿式LED日间行车灯设计及时下流行的分体式头灯组，上方LED贯穿式灯带边缘利用饰条装饰并延伸至两侧后视镜处，使得新车显得更为年轻动感。另外新车充电口设置在了前脸中央位置，四座版车型配备快充接口，新车还在充电口盖板上带有品牌LOGO，增强整车辨识度。
车身侧面，新车采用市面主流的微型车方盒造型，A、B柱进行熏黑设计营造出悬浮式车顶的氛围，侧窗面积较大，车门拉手采用竖置设计，两座版和四座版车型均采用2个车门设计，同时提供光白、蓝、灰、咖四款车色选择，看起来颇为时尚。车尾部分，新车同样采用方正造型以及贯穿式尾灯设计，与前脸形成呼应，主灯组尾部底部两侧行车灯与刹车灯仅靠后风挡玻璃下方，新车贯穿式灯带内部还带有五菱LOGO标识。
车身尺寸方面，新车提供两种不同的轴距车型，分别对应两座版和四座版，其中两座版车型（标准轴距）长宽高分别为2599/1505/1631mm，轴距为1635mm；四座版车型（长轴距）长宽高分别为2974/1505/1631mm，轴距2010mm。作为对比，五菱宏光MINIEV的长宽高分别为2917/1493/1621mm，轴距为1940mm，新车整体尺寸比五菱宏光MINIEV稍大。
内饰部分，新车内饰配色采用深浅双色主题，整体布局十分简洁。配置上新车提供两种尺寸的液晶仪表选择，其中进阶版中控台配备10.25英寸双联屏，内置五菱自研的Ling OS灵犀系统，并采用了旋钮式的空调控制键和旋钮式电子换挡机构，比目前在售的五菱宏光MINI EV马卡龙配置更高；标准版则配备7英寸液晶仪表。
动力方面，新车全系均采用单电机驱动，两座版电动机最大功率30kW，峰值扭矩110牛·米；四座版电动机最大功率50kW，峰值扭矩140牛·米，全系CLTC下的纯电续航里程均为300km。
作为五菱首款新能源全球车型，新车已于今年8月份在印尼市场上市，车辆售价方面200km标准版售价为2.38亿印尼卢比，300km长续航版售价为2.95亿印尼卢比，折合人民币约11-13.5万元。当地时间10月26日，上汽通用五菱正式交付300辆Air ev，作为登陆印尼市场的首款中国新能源车，此后还成为了印尼市场单月销量最高的新能源车。按照规划Air ev车型后续还将在印度、埃及和全球多个国家和地区销售。
ev右舵版印尼首发
随着新车国内上市，国内市场微型电动车细分市场可选车型又多了一款。就当前微型电动车市场而言，自上汽通用五菱推出宏光MINIEV成为爆款车型后，这一细分市场持续火爆，并且包括奇瑞QQ冰淇淋、奇瑞新能源小蚂蚁、雷丁芒果、朋克多多、凌宝BOX以及风光MINIEV等车型上市后售价区间也与宏光MINIEV十分接近，但短期内这些车型想要超越宏光MINIEV并不容易，目前五菱宏光MINI EV的表现依然十分亮眼，同时在细分市场上占据很大的份额。
据乘联会数据显示，2021年全年宏光MINIEV累计销量39.55万辆，同比增长250.7%；2022年1-11月，五菱宏光MINIEV销量同比增长7.4%至37.03万辆，位列新能源轿车销量排行榜单中第一名；奇瑞QQ冰淇淋为9.19万辆，同比增长2043.6%，位列榜单第七名。
Air ev晴空作为五菱首款新能源全球车，定位高于五菱宏光MINI EV，售价也比五菱宏光MINIEV（售价为3.28-9.99万）更贵，大家认为，新车能继承五菱宏光MINIEV的基因成为爆款车型吗？
