4月30日，极狐汽车在其官方微博平台宣布推迟旗下车型涨价时间。极狐汽车表示：疫情一波又一波，原材料涨涨涨个不停，政策也越开越紧，本来5月1日就要调价的，转念一想，现在都挺不容易，因此决定到5月16日起再进行调价。具体调整如下：原定于2022年5月1日起施行的调价计划，现推迟至2022年5月16日起执行。2022年5月16日前，极狐品牌所有车型建议零售价格均保持不变了；2022年5月16日0：00起，阿尔法T和阿尔法S部分在售车型建议零售价格上调5400元人民币。
具体车型来看，阿尔法T 653S+调整后售价为282300元；阿尔法T H调整后售价为325300元；阿尔法S 708S+调整后售价为287300元；阿尔法S 603H调整后售价为350300元。上述四款车型涨幅均为5400元。
早在本月初极狐汽车就公布宣布到5月份旗下车型会涨价。4月6日晚间，极狐汽车在官方微博发布价格调整情况声明，极狐汽车表示，受上游原材料价格上涨、国补退坡等因素的影响，决定2022年5月1日起，对极狐品牌所有车型进行一定的价格调整，具体调整方案将在2022年4月30日前公布。
极狐汽车（ARCFOX品牌）成立于2018年07月05日，是北汽旗下高端新能源品牌，目前极狐品牌旗下在售车型共有两款，分别为阿尔法T和阿尔法S，两款车型均由北汽新能源和麦格纳联合打造。其中，阿尔法T车型于2020年10月上市，定位中型SUV，共有5款不同配置车型，动力方面提供单电机前驱和双电机四驱两种版本，单电机车型的电机最大功率为160kW，峰值扭矩360N·m；四驱版本的前/后电机最大功率均为160kW，峰值扭矩为360N·m，拥有480km、600km和653km共三种续航里程，目前车辆售价为24.19-31.99 万元。而阿尔法S车型于2021年4月上市，定位纯电中大型轿车，共有4款不同配置车型，动力方面提供提供前驱和四驱两种动力选择，前驱车型最大功率160kW，峰值扭矩360N·m，四驱版本则采用前后双电机布局，两台电机最大功率均为160kW，峰值扭矩也同样为360N·m，拥有525km、603km和708km三种续航里程，目前车辆售价为25.19-34.49万元。
在销量方面，据乘联会数据显示，2021年全年极狐汽车累计交付新车4993辆。今年1-3月，极狐阿尔法T车型累计销量为1196辆（1月销量为304辆；2月销量为284辆；3月销量为608辆），极狐阿尔法S车型累计销量为1804辆（1月销量为523辆；2月销量为266辆；3月销量为1015辆）。整体来看，两款车型的销量都比较一般。
此前数据显示，虽然目前大部分新能源车企都对外宣布涨价，但新能源市场的销量却反而呈现增长的趋势并且持续火热，甚至出现热门车型一车难求，消费者提车难等局面，从极狐宣布的涨价公告来看，本次价格有所调整的车型均为极狐旗下车型的高配版本，截至目前暂不知涨价后是否会对阿尔法S和阿尔法T两款车型的销量造成影响。
除极狐汽车涨价外，今日，天际汽车也宣布涨价，其表示，受上游原材料价格持续大幅上涨等因素影响，天际汽车将对天际ME5车型价格进行调整。天际ME5综合补贴后售价将上调10000元，购车权益保持不变，调整后的售价区间为15.99 -16.99万元。此次调整从5月16日零时起生效。5月16日零时前通过天际APP、小程序等官方渠道支付定金的用户，不受此次调整影响。
实际上，在汽车行业原材料价格持续上涨的大环境下，新能源汽车涨价已是汽车行业内的普遍现象，此前包括比亚迪、小鹏汽车、理想汽车、蔚来汽车、哪吒汽车、零跑汽车、极氪汽车等新能源车企都先后开启了“涨价潮”，车辆涨幅少则1000元，多则上万元，除此之外，就连燃油车也受到冲击，目前奔驰、宝马等豪华品牌也纷纷宣布涨价，从市场环境看，预计接下来还会有部分车企进行上调价格。
此前乘联会秘书长崔东树曾表示预计涨价问题会在二季度之后得到改善，不过交车问题在目前状态下还是难以缓解。对此工信部新闻发言人、运行监测协调局局长罗俊杰也表示，新能源汽车产业发展近期面临的疫情冲击、原材料涨价、芯片短缺等问题的挑战依然存在，稳定运行面临着很大的压力，但会推动新能源汽车原材料价格尽快回归理性。
