迈腾“入乡随俗”,内饰三大屏像新势力,入门1.5T湿式双离合

汽车联盟 车辆保险 2024-05-01 396

迈腾(图片|配置|询价)“入乡随俗”,内饰三大屏像新势力,入门1.5T湿式双离合

一直以来大众迈腾这款车给大家留下的印象就是商务沉稳气息,在中型B级车市场之所以很受欢迎,和这种印象标签也是有很大关系的。不过今年看起来一汽大众要做出一些大改变,特别是全新一代迈腾变化非常大,最近已经亮相了北京国际车展,最终量产版本的细节已经很清晰了。

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首先尺寸定位方面依然没有让大家失望,全新大众迈腾车身总长度4990mm,宽度1854mm,轴距做到了2871mm。如果横向对比的话,和美系领域的新一代别克君越或者福特蒙迪欧还是有点差距,但对比日系领域的凯美瑞或者雅阁,轴距是有小优势的,而且这次后排空间利用率还略微有所提升,空间表现是很出色的。


外观设计依然保持了大众家族的设计语言,不过看起来更简约更运动,车头前脸设计调了比较复杂的横纹中网,变成了很简约的贯穿日行灯带。而车身侧面腰线依然很凌厉,并没有跟风隐藏门把手,尾部则是带有熏黑质感的贯穿尾灯,延伸到两侧还形成了X造型的立体透视效果。

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车内确实有点不敢相认,和原来熟悉的大众经典风格已经完全不同了,全新大众迈腾直接用上了三块大屏幕,这甚至比一些造车新势力的理念还要激进。驾驶员前方和副驾驶前方都是单独的屏幕,而且舍弃掉了小钟表配置之后,副驾驶屏幕待机状态可以显示出不同的钟表图案。

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更关键的是中控车机大屏幕,突然就变成了媲美国产车的水平,而且用的是高通8155芯片,再加上本土定制的车机UI界面,智能化表现甚至已经超过了大众ID系列电动车,这实在是有点让人匪夷所思,毕竟大众迈腾依然是传统燃油车的架构。

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后排配置水平是明显提升的,比如增加了更舒服的头枕,甚至可以选装后排的座椅通风加热按摩功能,实在是有点越级的感觉。

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动力系统也要进行更换,入门版本换成了此前大众速腾那套1.5T发动机,舍弃掉原来用了很久的1.4T,全新1.5T发动机输出功率160马力,而2.0T版本则是保留了380TSI高功率,输出可以达到220马力。值得一提的是这次基本确定全系搭载七速湿式双离合变速箱,整体可靠性相比老款是会明显提升的。

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总体来看全新大众迈腾设计的变化很大,而且相比此前的申报图,见到实车之后颜值还不错,可能对于老车迷来说还需要一定的时间来习惯,但不可否认新一代迈腾正在入乡随俗迎合中国市场的新趋势。

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问题来了,你觉得新迈腾看着顺眼吗?欢迎在评论区留言,车迷一起讨论!花一秒点关注,交一生好朋友!部分图片来源于网络,写文不易,期待看官们一键三连。