当车企认真造手机之后:跳出舒适圈的蔚来加速技术“落地生根”

汽车联盟 二手汽车 2024-08-02 443550

从小米涉足造车引发行业轰动,到前不久比亚迪在欧洲杯期间发布足球题材短片引发群体共鸣,足见“跨界”始终是汽车市场喜闻乐见的话题。无独有偶,近期,蔚来汽车发布新一代手机NIO Phone2,并官宣其不仅适合车主,更能够满足追求性能、影像、隐私的用户。作为品牌掌门人,李斌更是直言:“即使在蔚来的用户以外,我们也有机会给大家提供一款真的纯净的手机,真的旗舰的手机。”

当车企认真造手机之后:跳出舒适圈的蔚来加速技术“落地生根”

从高管团队的言语中,不难看出蔚来团队上下对新款手机有着充足的信心。为探析这款手机的真正实力,《一品汽车》也在近期深入对其进行体验,从这款号称不止面向车主的旗舰机中,我们也看到蔚来主动跳出舒适圈的决心与信心。

看产品:零广告内嵌 NIO Phone 2能否吸引非车主用户

据官方信息显示,第二代蔚来NIO Phone售价,与前代产品保持一致,仍为6499元起售。同时,与上一代仅在蔚来APP等自有渠道销售不同,第二代手机也将在京东和抖音等平台正式销售。

作为一款售价向旗舰水平看齐的手机,全新NIO Phone在外观设计上依旧延续了蔚来家族的天际线设计,配色风格也与蔚来汽车保持高度一致。其侧面有一颗类似于iPhone15 Pro操作按钮的独立按键,用户可对其实现自定义,除了可以一键控制蔚来汽车的闪灯、鸣笛、开启空调等功能外,还可以作为手机静音、相机、手电、录音等功能的快捷开关。

全新NIO Phone 2升级屏幕配置,其屏幕有着2K分辨率,PPI 510,观感细腻。支持1-120Hz可变刷新率,峰值亮度2600nit,支持P3色域与HDR 10+,以及更好凸显照片光影对比的全链路Ultra HDR显示等。

在系统层面,与多数安卓系统手机内嵌大量软件并“暗藏”多处广告推荐不同,蔚来NIO Phone所搭载的SkyUI系统更加注重用户体验的安全和纯净,坚持零系统广告和零商业预装的原则。

在性能维度,为了更全面地测试手机的性能表现,有相关测试选取了《王者荣耀》和《原神》这两款主流游戏进行实测。在《王者荣耀》的测试中,NIO Phone 2的平均帧率为120.2 FPS,即使是激烈的团战也没有掉帧现象。而在《原神》的测试中,手机同样表现出色,平均帧率为60 FPS,帧率曲线基本保持平稳。

而在车机互动层面,这款由车企主导的旗舰机更是表现出色。具体而言,其不仅真正打通蔚来汽车和手机的底层数据连接,操作更流畅、互联更自由,更在互动层面的表现更加游刃有余。除去简单的软件映射等功能之外,蔚来手机在车内进行直播时,还可调动汽车的摄像头切换直播画面如车外的景色,整体体验颇为丝滑。

那么问题来了,除了车主之外,蔚来的NIO Phone 2手机是否能够吸引非车主用户?在《一品汽车》看来,从华为的鸿蒙智行开启智能出行新维度,从小米汽车以产品带动到车家互联生态,可以看出当下的用户对跨界产品有着颇高的兴趣,而其中高流量和自带豪华光环是推动用户主动选择跨界产品的关键。

在这方面,蔚来的NIO Phone 2恰巧做得相当出色,性能好,外观漂亮,还可以当游戏手机,采用高通最好的芯片、三星最好的屏幕、索尼最好的摄像头。其无广告的纯净系统与旗舰级的性能,也是诸多同级手机无法比拟的,自然能够吸引部分非车主用户下订,但在体验层面无疑要略逊于蔚来车主。对此,《一品汽车》认为,我们不排除由用户购买手机后下订蔚来汽车,但这注定是少数。

当下来看,蔚来汽车的用户群已然突破30余万,并以月销两万的数量级快速增长,如此庞大的群体自然也是NIO Phone 2的坚实拥趸,也将助力蔚来的手机研发亏损进一步收窄。当然,手机体系的产量与配套服务将成为决定成败的关键,毕竟李斌已然直言:“限量也是一种竞争力。如此精致,大批量做肯定做不出来。”

聊品牌:自主研发做好底层逻辑 技术尽快落地是关键

除去新一代手机发布之外,近期蔚来汽车同步带来,全球首颗车规级5纳米高性能智驾芯片——蔚来神玑NX9031。其能让识别更清晰,画面细节更加丰富,颗粒更细。这就会让智驾系统在处理极端状况时反应更快。据《一品汽车》了解,蔚来神玑NX9031芯片距装车上市还有一定时间,而即将在明年上市的蔚来ET9也将极有可能成为率先装载这一芯片的车型。

此外,蔚来的整车全域操作系统 SkyOS·天枢也正式发布,其具备高带宽、低时延、大算力与异构硬件、跨域融合、灵活持续进化、高可靠性、信息安全七大特性。同时,基于 AI 核心底层能力打造的全新 Banyan 3 智能系统也同步首发。

据悉,Banyan 3的情感智能,基于 AI 大模型能力和原生智能系统,打造出全新的 NOMI GPT 架构,加速 NOMI 进化成长。而全新 Banyan 3 智能系统预计将于 8 月下旬向用户推送首个版本。

值得一提的是,蔚来还发布了中国首个智能驾驶世界模型 NWM(NIO World Model)。据资料显示,NWM 是一个多元自回归生成式的具身驾驶模型,可全量理解数据、具有长时序推演和决策能力,能在 100 毫秒内推演出 216 种可能发生的场景,寻找到最优决策。作为生成式模型,NWM 可将 3 秒钟的驾驶视频作为 Prompt(提示词),生成长达 120 秒的视频。

在《一品汽车》看来,从一辆ES6的首发,到一家车企2400余座换电站的布局,再到当下NIO Phone发布和新一代高规格芯片首发,蔚来正努力摆脱“车企”的标签 ,回归其“Blue Sky Coming”的愿景,用更加底层的逻辑从充换电、车机互联以及智慧能源等维度,实现共创可持续和更美好的未来的核心理念。

写在最后:

在互联网大军纷纷入局造车之后,当下的车市从不缺少热门话题。雷军在塞纳河畔端着一杯咖啡也能成为热搜营销事件,但抛开一切浮云之后,回归本质的竞争依旧是技术为先,产品实力说话。而“贵”且“好”销量表现同步亮眼的蔚来已然与诸多同级车企形成差异化优势,我们也期待其发布的更多技术能够尽快落地,给用户与市场更多惊喜。

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