5月1日，深蓝汽车发布公告，4月深蓝汽车总交付量达12744辆，3月销量为13048辆，环比下跌0.02%，前四个月的销量总计52828辆。
目前，深蓝汽车旗下共有两款产品销售，分别是深蓝SL03(图片|配置|询价)和才上市不到一年的深蓝S7(图片|配置|询价)，作为主力车型的深蓝SL03在上市的头一年时间里经历了“销量过山车”，从22年8月的126辆一路飙升到12月销量高光的11650辆，随后接连下降到23年2月份的4103辆，直至最近仍旧在4000—7000辆之间起伏波动。
值得注意的是，深蓝S7作为第二款深蓝家族旗下的产品，在23年5月底上市交付后，不到两个月的时间快速赶超SL03，并长期保持着55%以上的深蓝销量占比。
产品线布局单一让深蓝汽车在日益火热的“新能源战斗”中逐渐显得有些力不从心，在4月份的北京国际车展上，深蓝汽车官宣将携手华为打造智能电动汽车，在智能驾驶、智能网联等领域为深蓝汽车提供技术支持。同时，在“华为智能汽车解决方案”中，深蓝也位列其中。
北京车展上，深蓝汽车加快产品的换新，推出SL03和S7的两周年黑金骑士版，调整了外观、内饰以及轮胎品牌规格等，在未触及车身整体设计和结构规划的情况下进行升级，同时首次公布了“科技新硬派”SUV——深蓝G318(图片)，以“G318川藏线”为灵感命名，配备增程式动力系统，受众群体为越野爱好者，与坦克400Hi4-T、方程豹豹5等作为竞争对手。
深蓝G318将于5月开始预定，并且6月正式交付，提供单电机和双电机两个版本，5010/1985/1960mm，轴距2880mm的车身尺寸也让其相当出色，预售价格可能在30万区间，G318将作为深蓝开拓产品线的重要一步，定价策略很大程度上会决定其市场销量表现。
深蓝汽车2024年的销量目标为28万辆，截止4月底共销售52828辆，占比近19%，按照目前进度来看，要完成销量进度，接下来的8个月时间内，深蓝汽车的月销量需要达到2.83万辆，这个数字对于目前的深蓝汽车来说，还存在很大的挑战。
