随着智己L6(图片)开启预售，纯电动中大型轿车市场又迎来一位实力派，官方目前发布了3个版本，预售价23-33万元，竞争对手锁定小米SU7、极氪001、阿维塔12等热门车型。这款车仰仗的是入门800V高压快充、全系英伟达Orin-X智驾芯片、整体主动转向等，但诸多前瞻技术能否转化成实实在在的销量，我们最好仔细分析一下。
价格解读
也许是受到小米SU7、极氪001火爆的预定量影响，智己汽车索性把L6的预售价定格在23-33万元区间，我们逐一分析。
首先，它的顶配Max 光年版 133kWh预售33万元，目前已知信息是支持准900V高压平台，快充功率400kW，基于133kWh电池可实现CLTC纯电续航1000km，而之前极氪001的2023款千里续航套装售价是40.3万元，CLTC纯电续航1032km，所以智己L6的顶配在叠加900V快充后的预售价还是很有诚意。
其次，它的入门级Max 标准版 75kWh预售23万元，基于800V高压快充平台，对标小米SU7的700km 后驱长续航智驾版（400V架构），后者CLTC纯电续航700km，比智己L6延长了50km，但智己L6的IM AD辅助驾驶支持高速、城市自动驾驶，全系配备激光雷达，不过小米SU7在生态座舱、便利性功能上更有优势。
最后，智己L6的超强性能版 100kWh预售价29.99万元，对标小米SU7的800km 四驱超长续航高阶智驾Max版，两款车均基于800V高压架构，智己L6双电机功率579kW，比小米SU7强，但总扭矩弱于小米SU7，零百加速2.74秒比小米SU7快了0.04秒；小米SU7配备空气悬架、遥控泊车、矩阵大灯，智己L6配备整体主动转向系统，转弯半径只有4.99米，小米SU7则是5.7米，还有26.3英寸和10.5英寸双触控屏。
通过对比不同的竞品，我们发现智己L6目前给出的预售价，还是具有比较高的竞争力的，毕竟在正式上市时大概率还会适当拉低价格的，单纯从价值感来说，智己L6可能要比小米SU7、极氪001等车型要值得等。
销量预测
智己L6目前欠缺的还是品牌影响力，剖析近期中大型新能源轿车或许可以预测一些数据。
首先，比亚迪汉DM-i/EV单月销量可以突破2万辆，品牌、价格是它的优势；极氪001在推出2024款之后订单增速明显，之前月销量在七八千辆的水平；智界S7和阿维塔12在3月份销量均迎来较大增幅，更多得益于华为智驾的加持。
其次，智己L6受到发布会发言人发言内容的负面影响，比如标错小米SU7数据、歌颂员工苦难等等，可能会拉低销量预期。
所以说，智己L6上市后的定价非常关键，如果可以低于同级竞品，尤其是小米SU7，还能冲击月销三四千辆的水平，短期不可能有太高的期望值。
基础信息
简单了解一下智己L6的信息，它定位掀背轿车，车身尺寸4931/1960/1474mm，轴距2950mm，比小米SU7、极氪001小一点，外观还是延续了家族化的设计理念，但从个人审美角度来说，我并不觉得它的颜值可以排在同级车型前列，不过入门就是245mm前轮+275mm后轮组合，还是比较厚道。
内饰科技感很足，中控台上方为26.3英寸超大屏，下方是10.5英寸触控屏，采用高通骁龙8295芯片，支持5G联网，其他方面主要提供50W手机无线快充、热泵空调、仿皮电动座椅、全景天窗，以及IM AD辅助驾驶。
Max 标准版 75kWh采用单电机，电机功率250kW，CLTC纯电续航650km；超强性能版 100kWh采用双电机，电机功率579kW，CLTC纯电续航770km；Max 光年版 133kWh的CLTC纯电续航1000km。
选买推荐
2024款 Max 标准版 75kWh预售价23万元，也是智己L6目前发布版本当中值得考虑的，中高配真的没有必要，因为它入门就是800V架构，在高阶智驾、智能座舱方面没有明显差异，而四驱版本的利用价值很低，至于顶配的900V高压快充，在现有公共充电桩条件下，实际体验可能没有官方说的那么好。
结束语
客观来说，市场从来不以技术为先，也就是你有再多所谓的前瞻技术加持，但品牌、设计、口碑、营销等多方面因素同样十分重要，正如小米SU7、极氪001等产品，都是在技术之外拥有很多其他智己汽车暂时不具备的要素，大家觉得呢？
