3月18日，深蓝G318体验日暨深蓝超级增程技术进化日在成都举行。活动现场，深蓝汽车不仅发布了进化版的深蓝超级增程技术，深蓝G318也完成了首发亮相。
超级增程2.0：更省、更爽、更安全
首先我们来解读下深蓝超级增程2.0系统，它由原力超集电驱2.0、原力智能增程2.0和金钟罩电池2.0组成，只看系统编号就知道三电做了全方位升级，主打一个动力、能耗、安全性的全面提升。
具体来看，原力超集电驱2.0拥有高集成、高功率密度、高效率三大特征，可以做到92.59%的总成工况效率，这在行业内属于领先位置。
而原力智能增程2.0，实现1L油可发3.63度电，大幅度提高了油电转化效率。据悉，下一代原力智能增程将持续进化，1L油可发3.85度电以上。
最后就是金钟罩电池2.0，拥有长寿命、真安全、超高效、快补能等特点。联想到前不久在山西忻州深蓝S7 被近 50 吨货车侧翻碾压，车身完全变形，电池未出现热失控，车门仍能打开，车内乘坐的3人得以全身而退，深蓝汽车的安全可靠已毋庸置疑。
挑战豹5，深蓝G318用科技解决传统硬派SUV痛点
深蓝超级增程 2.0的发布，也让随后首发亮相的全新重磅车型深蓝 G318 得到了更多人的关注。作为深蓝旗下第三款车型，深蓝G318定位科技新硬派SUV，搭载最新蓝鲸动力的超级增程技术，提供1.5T增程式四驱系统，不仅拥有科技硬派的造型设计，还有着舒适的驾乘体验。与方程豹豹5等竞品相比，深蓝G318的车身扭转刚度更优异，同时车身尺寸更大，亏电油耗更低，让硬派与舒适性兼顾，成为行业首个解决传统硬派SUV痛点的车型。
深蓝G318外观上采用了赛博金属，原石切割整体设计理念，雕塑一种来自未来和太空的硬派风格，酷似星际战舰的造型。前脸的C 字型能量灯组突出了这种风格。从侧面看，引擎盖下压5度，腰线上扬2度，前低后高的侧面趋势张力十足。而尾部备胎设计灵感来源于太空对接舱门。
此外，新车的长宽高分别为5010/1985/1960mm，轴距为2880mm，空间表现也不用担心。与方程豹豹5相比，后者的长宽高尺寸为4890x1970x1920mm，轴距2800mm。深蓝G318乘坐空间更宽裕，后排的舒适性更好。其次30万以下带空悬+CDC的硬派越野车，深蓝G318说自己是独一份。
值得一提的是，新车还可在车顶选装由2个露营灯和2个远光等组成的阵列式能量射灯，在符合法规的同时，拓展了户外越野的实用性。
相较于外观设计，首爆的内饰关注度无疑更高。打开车门，你会发现整个内饰也是科技简约风。中控、门板等细节处，均采用了软质包裹，再配合皮质精致座椅，舒适感与品质感兼具。换挡杆放弃品牌常用的怀挡设计，设计了一款类似飞船推进杆的机械换挡杆。同时，14.6寸内嵌高清智慧屏在下方保留了物理按键，操控起来更方便。整体看保留了硬派越野风格，又注入了赛博机械元素，增加科技感。
动力方面，深蓝 G318 将搭载超级增程，新车提供单电机后驱/双电机四驱2种动力，前后双电机四驱形式版本车型，系统总功率达到316kW，0-100km/ 加速时间为 6.3 秒。续航方面，新车纯电续航190Km（CLTC），综合续航超1000Km，相比纯正的硬派越野车费油费电，而深蓝G318的超级增程2.0最大的特点就是能耗低，1L油可发 3.63 度电。WLTC馈电油耗低至7.4L/100km，而豹5的亏电油耗为7.8L/100km，深蓝G318也是略胜一筹。
