新款车型有哪些变化？
根据目前已知信息，理想L系列的新车型在外观方面，仅L7对车尾牌照框的位置进行了调整，其余车系的外观设计没有变化，官方指导价也没有变化。
另外车机芯片由高通骁龙8155升级为高通骁龙8295，后者是近期中高端新车普遍采用的新款高端芯片，算力更强，能够帮助提升车机系统的运算和反应速度。
最后的纯电续航里程的升级，目前基本确认，L系列的Max车型电池包容量会进行升级，有消息称可能升级至50kWh，作为参考，目前理想L9配备的42.6kWh电池包，CLTC续航里程为215km。
大胆预测下理想L6
3月份的理想除了有L系列车型的更新，还有MEGA的发布和交付。3月份之后，理想最重要的新车就会转变到理想L6上面，作为一款定位更入门的5座SUV车型，理想L6的售价范围将锁定在30万以内的价格区间。
从此次L系列的改款消息也不难预测部分L6车型的相关信息。首先是新款理想L7调整车尾牌照框位置，大概率是为了和理想L6进行区别化，毕竟L9与L8之间，牌照框位置也是主要区别之一。再考虑到理想L7作为5座旗舰，在细节设计上看齐6座旗舰L9似乎也完全合理，而L6和L8的设计则保持更高的一致性，方便消费者从牌照框位置区分车辆定位的高低。
高通骁龙8295芯片或成为L6的标配，考虑到新款L系列车型将换装8295芯片，相信理想L6也会跃过8155，直接装备8295，毕竟在智能化体验方面，理想确实从硬件到软件还是堆足了料的。
等新款，还是入手现款？
就2024年1月这个时间节点来说，想要选购L系列的车主，除了确实着急新年前用车的，我都建议等。
等的主要是两件事，其一是等新款车型发布，看还有没有目前没公布的新升级，综合对比新款和现款的配置差异及价格差异，对比清楚再做选择。
其二是等现款车型价格的进一步下探，新款发布和交付后，预计仍将存有一定数量的现款车型需要清货，优惠幅度至少不会低于现有3万元的水平，但是需要注意，对于车身颜色、轮毂、车侧电动踏板等有选配需求的，在新款上市后，现款车型的库存车可能没办法完美满足定制需求。
优惠3万，理想L系列会动谁的蛋糕？
目前理想L系列的三个车系，理想L7售价31.98-37.98万，理想L8售价33.98-39.98万，理智L9售价42.98-45.98万。
优惠后，理想L7入门价格不足29万，凭借这超过5米的车身尺寸，双电机四驱449马力的动力，出色的智能交互体验等等，理想L7将瓜分一部分顶配价格25万以上的5座新能源SUV的市场，这部分车型包括比亚迪护卫舰07、岚图FREE、领克08等。
理想L8的售价将下探到31-37万区间，整个2023年，有多款车型以理想L8作为竞争对手发布和上市，但却少有真正能动摇其销量的对手出现。优惠后，理想L8的入门车型将于魏牌蓝山的顶配车型展开更直接的竞争，蓝山的输出功率更高、尺寸更大，但智能化体验不如L8。
理想L9的入门价格将突破40万，需要特别说明的是理想L9 Pro仅仅取消了激光雷达和一块驾驶辅助系统芯片，车内后排娱乐屏、车载冰箱等都有保留，优惠后，理想L9 Pro的价格刚好和L8 Max的指导价相同，但是空间更大，车内舒适性配置更丰富，相信也能吸引不少原计划购买L8的准车主进行升级。另外优惠后的理想L9对比问界M9也有利于拉开价格差异，进行错位竞争。
总结
2024年才刚刚开始，无论是叠加上市权益后17万不到的吉利银河E8，还是突然官宣3月发布的理想L系列车型，都在说明一件事，2024年车市的竞争从产品力到价格，都将更加残酷。挤压价格，提升配置或许会成为2024年众多新车型的共同选择，这也意味着消费者们会拥有更丰富，更实惠的车型选择，值得一起期待一下。
