在当下的新能源汽车市场，大家看重的是什么？
一、颜值
二、充电
三、智能
四、安全
好吧，几乎所有的消费者确实都是这样需求。
而深谙市场需求的极狐汽车，为了满足年轻消费者的深层次出行需求，打造出面面俱优的新能源汽车阿尔法T5，重新定义并勾勒出新一代家车应有的模样。说实话，看到这样的车，即使当下比较火热的比亚迪宋PLUS EV看到以后，也会黯然神伤。
颜值对比先说外观
在外观方面，阿尔法T5采用全新设计语言，整体与在售的阿尔法T有所区别，前脸采用时下流行的封闭式格栅设计，两侧大灯组造型犀利，并由中央黑色装饰版相连，拉伸了前脸的视觉宽度。以强横的产品力、给力的价格政策、后发制人的态势，角逐本就极“卷”的20万级家用纯电SUV市场。
虽然比亚迪宋PLUS EV为了和年轻消费者的审美喜好实现同频共振，在中期改款时对造型设计进行了大幅优化调整，和老款相比，新款更个性，更时尚，尤其是车头，颇有种“猫胡子”的视觉效果，符合当下的潮流趋势，不过造型设计上还有明显的“油”味。
如今年轻人的审美喜好受新能源浪潮的熏陶，相较于风格颇为传统的比亚迪宋PLUS EV而言，阿尔法T5这种兼顾动感和科技感的前卫造型设计，显然更容易博得青睐和认可。
续航对比阿尔法T5的800V神一般的存在
在续航这个方面，先说一下宋PLUS EV，该车的电量充电的话，从30%到80%需30分钟。这样的表现，放在两年前确实还挺优秀的，但在补能技术频频创新突破的当下，其实明显有些落伍。
接着说阿尔法T5，该车是首搭800V高压SIC平台，补能10分钟就能续航260km。什么概念？如果你要长途自驾的话，到了某个服务区，你把充电插头插上，然后上个洗手间，动活动筋骨的时间，就能恢复状态继续前行。
不止续航高补能快，阿尔法T5在车辆静谧性这块儿也有着极为亮眼的表现。在静止状态下，阿尔法T5车内噪声值可达20dB，远低于宋PLUS EV的35.7dB；而在高速行驶状态，阿尔法T5车内的噪声值也仅为63dB, 比宋PLUS EV的66.2dB少了3分贝，出色的静谧性表现让每次出行都能拥有舒适惬意的驾乘感受。
阿尔法T5比亚迪宋PLUS EV什么叫智能和健康
在当下智电技术高速迭代的时代，电动车如果仅仅只看续航那就差了一万光年了。
比如比亚迪宋PLUS EV配备的高通665芯片，在算力上明显不如阿尔法T5的8155芯片，并且后者还拥有同级独有的可编程座舱，用户可自定义车辆各零部件状态，支持项多达17类93个。另外，该车虽然没有配备仪表，但660MAX和520MAX版本配备了HUD抬头显示，车速和导航等信息一目了然。
此外，阿尔法T5顶配车型在车内配备的毫米波雷达，可对车内后排是否有生命体征进行检测，若检测到车内有生命体征，喇叭将发出声响，指示灯会不停闪烁，还会向车主手机发送通知，避免意外发生，可见阿尔法T5对于“安全”这方面，是下了不小的功夫。
除了车身安全的重要性之外，大家也越来越重视车内的健康安全。阿尔法T5的座舱如同一个纯净的儿童房，在常温状态下，低至0.006mg/m3，在50度高温的情况下暴晒4小时，座舱的甲醛含量依然可以低至 0.06mg/ m³。
能有这样的效果，主要是因为极狐阿尔法T5内饰表面添加了中科院独家黑科技的吸附降解材料，它持续分解醛、苯等有机化合物，甚至细菌，一些病毒、螨虫依然可以进行分解！这就使得车内的VOC达到母婴级标准，无限接近0醛0苯。
在安全方面的考量极狐更注重消费者的细节
在平时用车的过程中，安全与健康也是深受大家重视的。就比如咱们肉眼不能直观看见的车身安全层面，宋PLUS EV的高强度钢占比为62%，这是超过行业平均60%的水平。
但是，阿尔法T5的高强钢和铝合金车身占比高达81%、热成型钢材料占比达到30.08%，均大幅超越行业平均值。其扭转刚度达到47119Nm/deg，超越百万的豪车劳斯莱斯幻影的40000Nm/deg，车顶抗压远超4倍车重，比法规严苛2.5倍，“抗压”能力相当出众，就好比两头成年非洲象站在车顶，它也能承接住！
最后说几点实在话
