不过，纵观当下的汽车市场，虽然6座/7座车型选择性比较多，但是部分车型也存在“只顾前两排、忽略第三排”的问题，甚至有些车型动力表现不足，一旦遇到满载状态，驾驶者就“遭罪”了。面对以上这些问题，有一款车给出了解决方案，它就是——一汽-大众揽境。
作为一款主打家用的大型SUV，一汽-大众揽境拥有5152*2002*1795(1792)mm三围尺寸以及2980mm轴距，是目前大众品牌全球最大SUV，还提供了6座和7座布局可选，能够保证车内的空间宽敞度。那么，从日常家用角度来看，一汽-大众揽境是否能满足车内每个人的需求，而不是让有些人“将就委屈”呢?
头排不将就
作为一款家用级SUV，揽境在前排乘坐舒适度和空间表现上一如既往表现不俗，大面积的皮质材质加上菱形绗缝工艺，营造出豪华座舱氛围，前排膝部头部拥有较大的空间盈余距离，较高的坐姿也能带来开阔的视野效果。中控台由10.25寸仪表盘+12寸中控屏组成双联屏，全系标配CNC 3.0系统，搭配W-HUD抬头显示功能，显示元素丰富、智能化表现不错。
对于驾驶者来说，面对这么大一款大型SUV，除了空间和配置外，或许更关注它的动力和驾控表现。一汽-大众揽境提供了三款发动机可选——2.0T低功率2.0T高功率以及2.5T V6发动机，最大功率分别为137kW、162kW、220kW，零百加速最快为8.2秒，全系标配7挡湿式双离合变速箱。
如果你追求性能和驾控表现，2.5T版本车型能够满足你的需求，这套发动机采用铝合金材质缸体，相比较EA888四缸发动机动力更强，满载状态下加速超车信心足，同时在节能属性上也有一定的优势。而面对自驾出行的复杂场景，整车采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架组合，整体调校平顺，搭配第六代博格华纳-瀚德差速器+DCC动态底盘控制系统，能够带来平稳舒适的德系操控感受。
除此之外，整车在行车安全方面的表现也值得点赞，能够实现L2+级驾驶辅助功能，涵盖了车道保持、交通标示识别、预碰撞安全系统、泊车辅助3.0等功能，为你的每次出行保驾护航。
二排超享受
一汽-大众揽境提供了2+2+2和2+3+2两种布局可选，6座版车型中间配备独立座椅，根据车型不同，座椅采用真皮材质包裹，整体包裹性和腰部支撑能力都比较不错。而为了方便进出第三排，6座版本中央通道地台采用接近纯平的设计，宽度达到230mm，对标一些主流MPV都有一定的优势。7座版本的中央通道高度仅61mm，虽然大于6座版本，但是明显小于同级别车型。
从舒适度角度来看，一汽-大众揽境是比较注重第二排氛围感营造的，6座版车型第二排座椅支持电动调节，还可以选装加热/通风/按摩功能，再搭配航空睡眠头枕、30色可调氛围灯、智能触控式三区恒温空调以及哈曼卡顿音响等配置，车内的小资氛围是比较浓厚的，提升自驾出行的舒适度。
三排同样大
现在很多SUV都只照顾前两排的感受，而忽视了第三排，这就导致一款6/7座车型变成了“5+2”，第三排利用率并不高。而一汽-大众揽境充分考虑到这点，依托于越级的三围尺寸和2980mm的轴距，第三排膝部和腿部都保留了较大的空间，头顶部位采用向上凹陷的处理，并不会出现“顶头”的情况。面对长途自驾出行，第三排软硬适中的座椅包裹性强，靠背角度合适，避免出现腰酸背痛的情况发生。在配置上，就连第三排都拥有独立的USB充电接口和杯架，外加整车配备后排隐私玻璃和双层降噪玻璃，能够拥有舒适的第三排乘坐感受。
空间足够装
以往自驾游，除了考虑成员“座位”问题外，大包小包行李该如何摆放也成了难题，往往面对狭小的后备厢，很多人都会无奈“舍弃”一些行李在家。一汽-大众揽境则无需担心这个问题，即使坐满人，后备箱也足够放下全部乘员装备，二三排放倒后还可以形成“2米大床”，灵活的座椅布局让你不用对行李“断舍离”。
造型很居家
在这个“看脸”的时代，一汽-大众揽境的外观造型是比较大气的，采用大众最新家族化设计风格，前脸采用柔和的线条勾勒上下分层的进气格栅搭配银色镀铬条点缀，提升档次感。车头两侧配备IQ.Light大灯，内部细节处理精致，和中网形成一体化效果，让车头更具张力。
侧面造型比较魁梧，毕竟拥有5152mm长度，腰线采用分隔式处理，将车身拉伸的十分修长，车窗边缘配备镀铬饰条进行勾勒。多幅式轮毂采用低风阻样式，双色搭配比较耐看，还提供20/21英寸可选。
尾部则配备时下流行的贯穿式尾灯，边缘采用黑化处理，点亮后视觉冲击力比较强。顶部的扰流板采用宽体水，也是目前大众和奥迪车型中最大的扰流板，能够提升风阻上的表现。而从家用角度来看，整车配备了无钥匙进入、B柱上车辅助拉手、感应电动尾门、外饰氛围灯(四门门把手灯、上格栅氛围灯、天使之翼迎宾光毯灯、侧标牌灯和行李架氛围灯)，不仅提升用车便捷性，仪式感也很强。
