11月22日，广汽丰田对全新第九代凯美瑞“刹车点头缓解系统”事件进行了回应，称该系统并非“刹车”，是为了在刹车过程中提升乘员舒适度而开发的功能，且不需要额外付费便可使用。广州车展上的展示车辆为试制车，车机屏幕显示功能均为测试内容。
近日，有网友在广州车展上发现第九代凯美瑞车上有“刹车点头缓解系统”收费功能，显示该功能开启后，在非紧急刹车时，控制车辆的俯仰角度，减少车辆“点头”现象，为全车人员提供更加舒适的驾乘体验。因此有网友和媒体质疑，这是否意味着舒服刹车需要收费。
11月22日，广汽丰田对部分媒体和顾客对全新第九代凯美瑞“刹车点头缓解系统”的问询进行了回应说明，该系统并非“刹车”，是为了在刹车过程中提升乘员舒适度而开发的功能，它通过不同车轮间制动力的适当分配，有效控制车辆俯仰角度，减少车辆“点头”现象，让刹车更平顺，不需要额外付费便可使用。广州车展上的展示车辆为试制车，车机屏幕显示功能均为测试内容。该系统将搭载在全新第九代凯美瑞车型上，具体搭载型号以量产为准。
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