汽势Auto-First|柴小娜 发自深圳
一夜之间，新能源轿车大戏拉开大幕。
2023年最后一个季度，中大型智能电动轿车密集上市， 战火终于烧到了这个细分市场。11月10日，阿维塔旗下第二款车型阿维塔12正式上市。
价格方面，阿维塔12共3个配置，价格区间为30.08万元-40.08万元。其中，700三激光后驱奢享版 30.08万元， 650三激光四驱性能版34.08万元， 650 三激光四驱GT版40.08万元。
在说新车信息前，有几点需要说明。
第一，同与华为强关联，但阿维塔12与11月10日发布的智界S7有所不同，智界S7走高性价比的亲民路线，阿维塔12主打高端豪华方向。相同的是，都瞄准25万-40万高端智能电动轿车市场。
第二，阿维塔12的核心爆点依旧是“含华量”。上市当晚，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东，宁德时代董事长曾毓群，长安汽车董事长朱华荣一起现身，朱华荣更是喊出了“遥遥、遥遥、遥遥领先”，大有用华为“打败”华为的势头。
朱华荣表示：“只要阿维塔需要，长安汽车一定全力支持，要钱给钱、要人给人、要技术给技术！”
第三，自主纯电豪华中大型轿车，站起来了。
阿维塔12将与极氪001、极氪007、星途星纪元ES、银河E8、蔚来ET5（含ET5T）、ET7、高合HiPhi Z，智己L7，岚图追光、智界S7一道，组团作战，对于传统“56E”豪华中大型轿车将形成冲击波，包括广州车展即将重磅亮相的一汽-大众的id7还未出场便强敌环伺，这是此前数年从未有过的力量。
事实上，30万+轿车市场，自主从没打过这么富裕的仗。
业内人士分析称，空间舒适度+座舱科技感，是这辆车身上区别于传统“56E”等豪华中大型轿车最明显之处。由此带来的车型定义上的不同，也会让阿维塔12更容易吸引年轻化群体，成为更适用于这个时代的中大型豪华车。
第四，邀请梁朝伟担任阿维塔品牌大使。的确，阿维塔12无论选择慕尼黑车展首秀，代言人的选择，以及阿维塔品牌的出海战略，阿维塔在坚定地走高端豪华品牌路线。
言归正传，看新车信息。
最核心的技术和配置包括：
阿维塔12搭载鸿蒙4.0座舱，华为 ADS 2.0高阶智能驾驶系统，覆盖了城区90%场景模式。华为高压电驱系统，热管理系统。可以说，阿维塔12含华量爆表，华为的技术就是一块搅动市场的金字招牌。
750V全栈高压平台，全系标配三颗激光雷达、空悬+CDC，双零重力座椅、高清流媒体外后视镜。
宁德时代定制的H型三元锂电池包，电池容量94.5kWh，CLTC工况续航里程为650km、700km。
外观方面，阿维塔12采用了家族设计语言，立体曲面+流线轮廓，分体式大灯、Halo屏、动感的溜背造型、隐藏式门把手、高清流媒体外后视镜，客观地说，原本造型是仁者见仁，但美学设计上阿维塔12得到一致好评。
新车定位中大型智能轿车，车长超5米，轴距达到3020mm，车长宽高分别为5020*1999*1460mm，全景天幕。
内饰和座舱方面，全系标配15.6英寸华为智慧中控屏，加35.4英寸的4K一体远端屏。全球首创轿跑前排双零重力座椅、前排零重力座椅和内饰大面积NAPPA真皮。
此外，全系标配19项主动安全功能，不仅支持AEB自动紧急制动，还支持GAEB异形障碍物紧急制动、RAEB后向自动紧急制动、LAEB低速自动紧急制动等功能。
动力方面，采用华为DriveOne高压电驱动系统，双电机四驱版本最大功率425kW，百公里加速时间3.9s；单电机后驱版车型最大功率230kW，百公里加速时间6.7s。
综合来看，新车的设计、空间、性能、智驾等核心卖点都达到了一款大型轿车的高水准，到底市场表现如何，是否也能在销量上“遥遥、遥遥、遥遥领先”，还有待市场检验。
此外，尽管含华量爆表，但阿维塔12也不乏一丝隐忧。与华为智选车模式下的问界车型以及刚刚上市的智界S7相比，新问界M7收到超8万辆订单，此前只有比亚迪手握过如此未交付的订单量，对于阿维塔12，营销和渠道都不在华为，阿维塔品牌接下来都是硬仗。
