日前，我们通过奔驰经销商了解到，全新一代北京奔驰E级轿车已经陆续到店，据悉该车将于11月份正式在国内上市，它相比海外版车型加长了轴距，更适合国内用户对大空间的需求。考虑到奔驰E级在同级别车型的地位，根据此前亮相的新车硬件标准，国产全新奔驰E级大概率会进行加价销售。
外观方面，国产全新奔驰E级采用两种外观设计，简单理解就是豪华版和运动版两种外观套件，同配置下的两款车型售价一样，提供两种风格满足不同用户需求。其中，运动版采用星辉大标的设计，搭配满天星的中网，与两侧经典的花生大灯和三段式运动前包围，营造出较强的运动气息；豪华版车型采用奔驰经典的立标设计，中网采用横向镀铬点缀，整体气场更强。
车身侧面，国产全新奔驰E级整体与海外版车型保持一致，并针对中国市场进行了轴距和车身加长，依旧保持协调的车身比例。根据车型配置不同，新车提供多种风格的轮毂造型，隐藏式的门把手也出现在这代车型上，并在车身C柱位置贴有标志性的“L”字LOGO。另外，因为轴距和车身的加长，新车的后门三角窗位于后车门之后，与迈巴赫S级轿车的设计有异曲同工之妙。
车尾部分，国产全新奔驰E级并没有采用当下流行的贯穿式尾灯，它的尾灯组在外部造型和内部灯腔对比上一代车型有比较大的改动，内部灯腔呈现三角造型，辨识度很高，尤其是点亮之后，呈现星辉造型，与奔驰LOGO相得益彰。根据套件不同，运动采用双边两出的排气布局，而豪华版采用隐藏式排气布局。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5092/1880/1493mm，轴距为3094mm，整体尺寸接近大型豪华轿车。
内饰方面，全新一代奔驰S级的设计语言套用到国产全新奔驰E级上，相比奔驰S级，该车还有副驾驶娱乐屏幕，基本与国产新势力看齐，这一点在传统品牌车企里面，丝毫不吝啬。中控台配备了12.3英寸的全液晶仪表、17.7英寸中控屏幕和12.3英寸副驾驶娱乐屏，视觉效果相当震撼。此外，新车将首次搭载高通8295智能座舱芯片以及第三代MBUX智能人机交互系统和L2+智能辅助驾驶系统。
动力方面，国产全新奔驰E级搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配48V轻混系统，并提供低高功率不同调校，最大功分别为150kW和190kW，峰值扭矩分别为320Nm和400Nm，传动匹配9速手自一体变速箱，部分车型还将提供四驱系统。同时国产全新奔驰E级还将继续提供插电混动版车型，搭载一套由2.0T发动机、电机以及动力电池组成插电混动系统，参考现款E级运动版得插电混动车型，其WLTC续航里程为101km。
