车讯 10月30日，浙江吉利控股集团副董事长孙宏在博鳌亚洲论坛全球经济发展与安全论坛第二届大会期间接受记者采访时说，这对我们来说是不可避免的。我们在发展当中，遇到质疑、被提出问题是正常的。对此，我们要自身强、自身硬，发展自己的技术、自己的专利，来赢得市场的认可。“我们不怕，一定会积极配合。”孙宏表示，我们向新能源汽车方向转型的目标一点动摇都没有，而且是非常坚决的。
此前，浙江吉利控股集团高级副总裁杨学良在个人微博发文，称吉利控股集团将积极配合欧盟的反补贴调查。汽车是全球性行业，吉利控股集团一贯尊重自由贸易，主张公平竞争。
杨学良表示，吉利控股集团将积极配合欧盟的反补贴调查。汽车是全球性行业，吉利控股集团一贯尊重自由贸易，主张公平竞争，严格遵守世界各国法律法规，依法合规参与市场竞争。基于互利共赢原则，吉利控股集团在欧洲持续投资十多年，不仅守护了欧洲标志性汽车品牌，也催生了很好的产业协同效应。中国新能源汽车的快速发展，不仅为全球用户带来美好的出行体验，也是应对全球气候变化、推动绿色可持续发展的战略举措。
据海外媒体日前报道，当地时间10月25日，欧盟委员会宣布，经过抽样方式确定选择比亚迪、上汽集团和吉利汽车三家中国车企启动反补贴调查。若欧盟在调查中发现“补贴证据”，将计算出相应的“平均反补贴税”，这适用于所有自中国进口的电动汽车，不只是中国品牌，还包括在中国生产的大众、特斯拉、宝马等。
10月23日，长城汽车总裁穆峰在个人社交微博上透露，对于欧盟反补贴调查，长城汽车已经于11日第一个提交应对材料。
穆峰称，公司需要一个公平的、开放的贸易环境。同时，以长城汽车体系化的竞争实力，公司有底气在全球市场赢得竞争优势。长城汽车坚定全球化发展，坚定长期主义，坚定生态出海。中国汽车出海会坎坷，但公司坚定不移，加速出海步伐。
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