道理很简单，10万元左右的三厢轿车领域，大众朗逸，丰田卡罗拉，日产轩逸是消费者绝对绕不过去的三款车型。这三款车型不断升级改款，尽管动力系统没有太多调整，但是不错的外观，超大的空间以及市场上良好的口碑，都使得这三款新车在10万元价位牢牢把握着前三的销量。中国自主品牌想要从这三款新车中分一些销量是极其不容易的，即使强如吉利帝豪，也只能压低价格，销售7万左右价格。
但是有一家车企新车一经上市，迅速将这三款合资品牌的销冠压了下去，它就是比亚迪秦PLUS。
比亚迪秦PLUS一上市就获得了消费者的热捧，价格确实很实惠，配置也很不错。更为关键的是，不需要购置税，后期养护成本也低，驾驶感受同时也不是这个价位的燃油车可以比拟的，所以比亚迪秦PLUS迅速成功了，月销三四万变成了特别平常的事情。随着比亚迪秦PLUS的上市，已经连续八个月获得了销冠的位置。
但是中国汽车市场从来不缺挑战者，比亚迪汽车也承受了外来竞争者更加猛烈的挑战，加上到了年底冲销量阶段，所以比亚迪秦PLUS再次调低了价格，厂家指导价9.98-17.98万元。此次比亚迪给出的优惠是冠军版本直接2000元抵7000。换句话说，直接优惠了5000元，而且依然能够享受首任车主三电终身质保，起售价被下调至9.48万，这样的价格确实很有优势。
比亚迪秦PLUS的外观颜值大家有目共睹，虽然谈不上太多的豪华属性，但是流畅的外观，比亚迪家族式龙脸设计，再加上全系标配LED远近光大灯，LED日间行车灯。侧面来看，新车更是搭载了全系标配的无钥匙进入系统，而且尾部还采用了贯穿式的镀铬饰条来提升安全性能。
车身数据部分，比亚迪秦PLUS长宽高分别为4765/1837/1495mm，轴距2718mm。由于这款比亚迪秦PLUS属于电动汽车，所以底盘更加平整，不管是轴距还是车宽，相较于同级燃油车都更为出色。比如大众朗逸的车宽只有1806mm，轴距连2.7m都不到，只有2688mm，所以比亚迪秦PLUS不仅外观出色，车内空间利用率也很不错。
值得一提的是，不管购买的是哪一款配置，都搭载了超大的液晶中控屏，也匹配了DiLink车载网联系统，智能化的设计很给力。
动力系统也是这个价位的标杆，以消费者购买最多的DM-i为例，新车最快能够实现7.3秒破百，对于一辆家轿来说，这样的数据算是相当不错的。新车百公里综合油耗只有3.8L，超长续航能够达到1245km，可油可电的设计还能拥有超级静谧的空间，驾驶平顺性，这也是燃油车所无法达到的。
总结：比亚迪秦PLUS既可以家用，又可以作网约车，养护成本低，体验好，价格还实惠，这么多优势集合在一起，你觉得值得入手吗？
