同时，市场节奏也「快」得惊人。当大家还在「万万没想到」时，它的进度条就已经走到上市并交付阶段了。128.6-168.6万的价格，可以说是目前量产交付车型中，最贵的中国车。
当然，100%中国自主制造的产品实力，也对得起这个价格。100%碳纤维一体工艺、6C4B数控喷涂，打造完美艺术品；1.8倍附着系数航空级热熔胎，打破海外长期技术封锁；高铁同款900V碳化硅芯片，打破IGBT芯片“卡脖子”难题；行业最牛2档四合一电驱12000N·m峰值扭矩，突破电驱难题；3维编织碳陶刹车盘，填补国产赛车刹车盘配套空白……让来自埃安的昊铂SSR，成为智能网联新能源汽车中不可估量的弄潮儿。以后谁再敢说埃安是网约车，就拿这个糊脸！
而见证中国汽车制造业全新篇章的胜地，则是埃安智能生态工厂第一智造中心超跑生产线。将传统流水线400多个工位，浓缩成4个岛式智慧生产工位，实现专人专车的极致精度。作为国内第一条超跑生产线，不止让广州冲向万亿级“智车之城”，更把中国智造的「自主研发」抬上新高度……当国产汽车越来越强势，我这个小十年的汽车媒体人，竟然有点“泪失禁”。
