说走就走的实力，尽情随心所驭，尽享一路安稳
传祺ES9带来的美好智电生活，从说走就走的随心驾驭开始。传祺ES9霸气磅礴的前脸，高耸挺拔的身姿和方正饱满的尾部将会伴随你一路神采飞扬，超5米的车身尺寸不仅能让全家人获得真7座的宽奢空间，更能轻易装下全部行装，让你轻松启程，说走就走。
在每一次的远行中，我们总会遇到市区拥堵，郊区坑洼不平等各种意想不到的路况，而传祺ES9的钜星底盘总能从容灵活应对，在传承“韧、顺、稳”驾控风格的同时，为匹配电车随叫随到的动力特点，在转向手感、加速和制动踏板感上均做了专门调校，开起来更加有韧性。在户外越野的时候，钜星底盘采用的高性能减振器阀系、双液压悬置和高阻尼后纵臂衬套等一系列高规格底盘部件，大幅度降低了颠簸感，实现了柔韧平顺，过坎不颠；再加上博世最新的R-EPS产品，转向响应更灵敏，实现了超5米车身仅5.85米的转弯半径，掉头更灵活，在大部分道路都能做到随心所驭，带来更好的行驶品质。
为了进一步提升家人乘坐的舒适度，传祺ES9装备了“全家桶式NVH包”，前风挡及前排采用了夹层隔音玻璃，全车42处覆盖吸音材料，32处关键部位声学隔断，全方位无死角覆盖；不仅如此，还采用了静音轮胎技术，NVH主动控制技术，整车静谧性在同级中处于领先水平，就算是在高速行车时，也能一路安静随行，让孩子在睡梦中安稳到达目的地。
除了有NVH技术的加持，传祺ES9还采用了博世onebox制动系统，100-0km/h的制动距离仅40.4米，在紧急情况下刹车也能轻松应对；同时50-0km/h的最大制动点头角仅有2.01°，刹车不点头，减速不晕车，不仅给爷们儿随心驾趣，更给家人带来舒享体验。
全场景对外放电，三大能源模式，尽展时刻“带电”的智慧
到达旅游目的地后，传祺ES9可以利用对外放电功能，连上烧烤架和氛围灯，给家人搭建最温馨的户外露营环境，再给自己泡一杯咖啡，在小背包上惬意享受。在旗舰三电技术的加持下，传祺ES9支持全场景对外放电，其配备25.57kW･h的大电池，最大可对外放电18.3 kW･h，更可支持2个大功率电器的同时使用，全家露营用电无压力。除了能带给家人精致的全场景“带电”出行体验，传祺ES9也是电力十足的救援能手，其支持5.5KW的车对车放电，就像一个移动的大充电宝，给别的新能源车补能，充分展现新时代爷们儿在方方面面的智慧。
能在长途驾驶后仍保有充足电量供户外使用，全靠传祺ES9具备的智能混动、保电优先、纯电优先三种能源模式。在城市拥堵路段中开启纯电模式，可减少发动机频繁介入，高效实现智能能量回收。在智能混动模式下，车辆会综合考虑车速、电量等因素进行能量智能分配，进一步减少油耗，延长续航里程。在保电模式中，只要按需选择保持20%-80%电量，就能满足露营、车内休憩娱乐等用电需求，实现能源的最大化利用。值得一提的是，传祺ES9的CLTC综合续航里程为1215公里，满油满电情况下，游半个中国可谓轻轻松松；而CLTC纯电续航为143公里，每公里只需5分钱，足以满足在城市一周五天20公里的往返通勤，真正做到“充电一次通勤一周”。可以说，传祺ES9在城市里就是一台纯电SUV，外出就是没有里程焦虑的插电SUV。
作为爷们儿，最重要的是将安全的旅程带给家人。传祺ES9采用了多达五层的安全防护高能量密度弹匣电池，其通过了三元锂电池整包穿刺不起火、热扩散24小时无明火，承受23吨重物挤压不起火不爆炸等多项严苛的极限测试，在日常和极端环境下都拥有可靠的安全。值得一提的，弹匣电池不仅拥有顶级安全，还具备超长使用寿命，纯电模式下行驶30万公里后电池容量依旧能够超过87%，极大消除了大家对电池衰减的顾虑。
