作为民族品牌，红旗在国人心目中的地位不言而喻，旗下车型H9也是自主高端轿车的代表之作。不过作为需要销量的汽车品牌，能走量热销的车型才是重中之重，为此红旗带来了全新紧凑型SUV——红旗HS3。高端品牌身份、全面丰富的产品力以及14.58万元的起售价，红旗HS3很明显就是瞄准了同级普遍高价低配的合资SUV而来，那么它能成功抢占合资市场，实现出色销量表现吗？本期《质选车》带来详细解答。
一、基本信息及产品亮点
上述厂家指导价仅代表2023年7月28日的价格，如有变动请以官网为准
红旗HS3目前共推出了4款车型，售价区间为14.58-19.58万元。很明显，新车价格要比同级自主品牌SUV高上一个档次，不过其2770mm的轴距确实也有一定空间优势，而且新车还提供2.0T动力车型。无论是尺寸空间还是动力，红旗HS3几乎都做到了高一个级别的满足。
为了满足当下年轻消费者的更高要求，红旗HS3搭载了完全自主开发的“旗偲1.0”智能网联系统，在线影音娱乐不用多说，智能语音助手、智能家居互联，科技体验出色。此外，红旗HS3还支持OTA升级，常用常新，全方位提升使用体验。
红旗HS3提供1.5T和2.0T两种动力车型，其中2.0T车型，发动机最大功率185kW，最大扭矩380N·m，在8速手自一体变速箱的加持下，百公里加速成绩可达6.9s，性能同级领先，妥妥“小钢炮”的水准。
二、产品竞争力分析
上述厂家指导价仅代表2023年7月28日的价格，如有变动请以官网为准
综合产品定位、售价区间和目标人群，红旗HS3的竞争对手将锁定为上汽大众途岳和东风本田HR-V。
设计层面，三车风格不尽相同，红旗HS3造型前卫，视觉冲击力强；上汽大众途岳整体设计板正普通，中规中矩；而东风本田HR-V则体现出不错的运动感。个人审美不同，不论高低好坏。
虽然三车皆定位为紧凑型SUV，但红旗HS3明显更加实诚，整体尺寸明显比另外两车“大一号”，尤其是同级领先2770mm的轴距，对应到驾乘空间方面也更为宽裕。
动力部分，红旗HS3是三车当中唯一提供2.0T高功率调校发动机的车型，零百加速最快能达到6.9秒，对比另外两台车型，性能优势明显。
配置层面，我们尽量选择价格接近的车型来比较。不难发现，红旗HS3很好体现出了自主品牌车型的配置优势，D0W开门预警、19英寸轮圈、透明底盘/540度全景影像、主动闭合式进气格栅、前排座椅通风等都是独有配置，在安全性、舒适性配置层面明显领先于另外两款车型，日常用车体验也更加出色。
三、产品质量&服务趋势分析
红旗HS3是否有发生质量问题的隐患？对此，我们将从过去一年红旗HS3的故障问题入手，通过故障问题对比，从而初步预判未来新车质量问题的发展趋势。由于HS3是一汽红旗品牌的全新车型，因此将以一汽红旗品牌旗下SUV车型作为参考来进行分析。
通过对一汽红旗品牌SUV车型近一年的投诉数据分析可以发现，故障问题多数集中在“影音系统故障”。考虑到红旗HS3搭载了全新自主开发的“旗偲1.0”智能网联系统，因此可暂且认为其出现上述故障的概率较低，但是否会因此产生新的问题还不得而知，还要待其上市使用一段时间后才能有定论。
随着我国汽车市场的不断发展，品牌售前/售后服务的水平高低，购买体验的好坏已逐步成为影响消费者最终购买的重要因素。因此我们将基于车质网大数据，通过对过去一年品牌或车系普遍存在的服务问题进行分析，为消费者购买车型提供更为客观的参考依据。
由于红旗HS3为全新车型，因此我们将通过对一汽红旗品牌近一年来的服务问题投诉情况进行分析。通过筛选投诉数据可以发现“不按约交车”投诉量相对较高，投诉多来自红旗H5车型。
在衡量新车售后服务口碑方面，我们将通过企业对于车主投诉的回复情况进行分析，相对客观地对于新车未来的售后服务口碑有所预判。据车质网数据显示，近一年一汽红旗品牌投诉的回复率为47.22%，在自主品牌中处于下游水平，可见厂家对于车主诉求的重视程度还有待提升。
四、售后服务政策及网点分布
售后政策方面，根据目前已知的消息，购车的车主可享受终身免费质保、四年或十万公里免费保养、终身免费救援等服务（详询当地经销商）。
车辆购买后势必要涉及到车辆的日常保养，这时品牌经销商门店的数量多少以及分布情况就很重要，甚至会对消费者是否购买该品牌车型产生一定影响。据车质网数据统计，一汽红旗品牌目前在国内销售的经销商门店共471家，覆盖31个省、自治区和直辖市，其中广东、江苏、山东省的经销商数量相对较多。
总结：
