宝骏云朵车身长宽高分别为：4295×1850×1652mm，轴距为2700mm。外观方面，宝骏云朵以其“天空美学”为设计核心，整体造型圆润饱满，少有棱角。搭配有白、紫、青三种配色，质感出色。
前脸采用双层渐进式设计，有底部的梯形阵列式格栅。还有圆润的分体式前大灯与集成多种功能的一体式日间行车灯。与此同时还搭配新LOGO，辨识度十足。车身侧面线条同样灵动流畅，并搭配隐藏式把手。
车尾配有电动尾门，可支持语音控制，还有与前脸相衬应的贯穿一体式灯带设计。车顶还有大尺寸的车顶天幕。
内饰方面。宝骏云朵有两种配色设计：一种是以绿色为基调的轿厢配合白色的座椅为基调；另一种则是轿厢与座椅颜色都以黑色为主色调。座椅设计独特美观，标配独立头枕，主驾与副驾支持多项电动调节，全部座椅也都支持大范围角度调节。方向盘后还配有电子怀挡，可以为驾驶者带来流畅轻便的操控体验。驾驶位有8.8英寸全液晶仪表屏，还有15.6英寸智能中控屏。配合优于国标的座舱气味表现，环绕式氛围灯设计，和自主变频空调，相信可以带来优秀的行车体验。
宝骏云朵的后备箱储物空间设计支持“三档”变换，日常储物空间达382L，去掉后排隔板可以扩容到606L。如果将后排座椅全部放倒，最大储物容积可达1707L，足以满足大部分车主出行需求。
智能化配置方面。宝骏云朵拥有LingOS 2.0智能网联系统，车机系统采用联发科MT8666芯片，车机系统运行流畅。除了入门级的云朵360 Plus版，其它车型都有360°全景影像。全系标配EPS电子助力转向、EPB电子驻车.还有ESC电子车身稳定系统、HHC坡道辅助、AUTO HOLD自动驻车等功能。
宝骏云朵底盘悬挂方面采用前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架结构。被动安全方面，车体采用高强钢笼式车身。电池防护安全设计也很到位，电池包防水等级达到IP68标准。
为了满足通勤族和宝妈们的城市出行。宝骏云朵在动力及续航方面也颇有诚意。新车搭载了全新一代三电系统，采用三合一智能电驱动总成。全系标配前置100kW单电机，峰值扭矩为200N·m，最高时速可达150km/h。宝骏云朵这次上市的两款车型CLTC纯电续航分别是360km和460km，灵犀版WLTC纯电续航为460km，其它两款车型数据目前尚未公布。
