外观方面，总体来看还是比较中规中矩的，采用了新能源车型比较通用的封闭式进气格栅，但是也有自己的独特性，车头下部分还保留了细长的一个进气格栅，并且还采用了独特的线条设计，看起来很有质感，两侧狭长全LED大灯，拉长了视觉效果，黑化的侧裙，看起来更有运动气息。
侧面，比较流畅的线条设计，整个车身采用了几何设计，会更精致些。采用大尺寸的多幅式轮毂，车身尺寸方面，bZ4X的长宽高分别为4690/1860/1650毫米，轴距为2850毫米。尾部是贯穿式尾灯设计，比较有辨识度，下包围处还使用了大面积的黑色护板，进一步增强运动性。
内饰方面，整体配色以灰黑色为主，比较大气些，搭载12.3英寸的中控屏（低配版为8英寸）和7英寸的液晶仪表，触控屏下方也保留了实体按键，使用起来会更加便捷些。车机方面，支持OTA升级、语音识别控制等。并且还搭载了丰田TSS 3.0智行安全系统，像全速自适应巡航、车道保持辅助、车道居中保持之类的也都支持，整体来看还是比较有诚意的。
动力方面，bZ4X提供单电机和双电机两个动力版本可选，其中单电机版本电动机总功率为150kW，总扭矩为266.3N·m；双电机版本最大功率为160kW，总扭矩为337N·m，两个版本的百公里加速分别为6.9秒和7.5秒，并提供两驱和四驱两种驱动。续航方面，CLTC续航达最高可达615km。
对于喜欢日系车又想买一辆新能源车型的朋友来说，bZ4X的确是个不错的选择，整体来看也没有太大的槽点，尤其是现在还有一定的优惠，你觉着呢？
