7月31日，哈弗SUV官方宣布，哈弗新能源“龙序列”新成员B26正式命名“哈弗猛龙”。新车定位中型新能源越野SUV，全系将搭载1.5T发动机、Hi4电四驱插混系统、后桥差速锁的动力组合，越野性能和燃油经济性将进一步提升。同时，据相关消息，新车将有望在年内推出。
据分析，哈弗猛龙瞄准的是20万以内新能源越野车，在这个市场中猛龙目前没有竞争对手。不过，官方暂未透露新车价格区间。据悉，猛龙将与枭龙Max同在哈弗新能源网中进行销售。
具体参数方面，哈弗猛龙采用承载式车身，也就是不带大梁，在悬挂上采用前麦弗逊独立悬挂，后纵臂三连杆独立悬挂。而在发动机上，则是长城自家的GW4B15E，最大功率为123千瓦。同时，哈弗猛龙将会有两个电池容量版本，一个是27.54kＷh（磷酸铁锂），综合功率282千瓦，NEDC纯电续航145km；另一个是19.09kＷh（磷酸铁锂），综合功率178千瓦，NEDC纯电续航为102km。
据悉，两个版本的综合扭矩都在750牛·米，WLTC馈电油耗分别是6.09L/100km和5.98L/100km。
越野能力方面，哈弗猛龙除了有长城看家的智能四驱电混技术Hi4，还有同级新能源SUV最强的通过参数：新车接近角24°、离去角30°、纵向通过角19°、满载最小离地间隙170mm，空载最小离地间隙200mm、涉水深度560mm、最大爬坡角度60%。
值得一提的是，新车将有七种驾驶模式可选，分别是标准模式、经济模式、运动模式、雪地模式、沙地模式、泥地模式、四驱模式（雪地，泥地，13% 以上电量是全时四驱，低于13% 适时四驱）。
外观上，哈弗猛龙车身尺寸跟坦克300比较接近，长宽高4800（4680）x1916x1822mm，轴距2738mm，尾部可选外挂轮胎或者小书包。整体设计妥妥的硬派造型，十分符合“猛龙”的命名标签。同时，车身呈方盒子造型，前脸采用双三幅的格栅样式，两侧为圆形大灯，下方则是厚重的前保险杠。而车尾部则采用侧开门的设计，车顶还配备有行李架，所有这些特点都突出了其硬派越野车的定位。
智能化方面，新车将搭载咖啡智能座舱系统Coffee OS 2和咖啡智能驾驶系统。在智能驾驶硬件上，会搭载11个智能传感器，这包含了4个环视摄像头+4个后防撞雷达+1个ADAS摄像头+2个毫米波雷达，在智能驾驶方案上采用视觉摄像头+感应雷达的融合方案，能够支持L2级辅助驾驶功能。咖啡智能座舱虽然与新势力相比还是有些差距，但是PK传统自主品牌大厂，优势还是相当明显。
哈弗猛龙手上现在有一堆好牌，包括长城得意的Hi4电四驱插混系统、后桥差速锁、咖啡智能座舱以及硬派的外观和内饰。同时，硬派车型也一直都是长城的优势所在，从坦克还有狗系列的成功便能看出。另一方面，插混车型正是当下的香饽饽，市场热度极高，如果再加上合适的价格，确实能够引起不少潜在用户的兴奋。
目前，长城已经开启了全面转型新能源的新征程。今年上半年，长城汽车累计销量为51.92万辆，新能源车型累计销售9.32万辆，同比增长46.60%，新能源渗透率也上涨至17.95%，转型效果显著。
在下半年的具体规划上，哈弗品牌的H序列、龙序列和狗序列三大产品序列将三线一并发展。其中，H序列的H5番号将重启，打造业内首个15万元级大型宜商宜家越野SUV；龙序列目前已经推出了枭龙、枭龙MAX两款车型，均获得了不错的销量。
根据规划，今年下半年龙序列品牌还将推出两款新车型，猛龙便是其中之一。同时哈弗龙序列还将增补差异化全新车型以拓展18-20万元细分增量。而狗序列似乎下半年并不会再有全新的产品出现，不过并不代表着现有产品将停止不前，目前哈弗中期改款大狗已于近期上市，新车不仅造型设计更加大气，而且在动力方面也将搭载焕新升级之后的2.0T发动机，另外二代大狗也是一款全面面向新能源而生的产品，可以说是产品覆盖齐备。
