或许朋友们看到我取这个标题都感到纳闷。本田许多的摩托车应该降价，真的要说降价的踏板，应该是PCX和LEAD。是的，作为合资本田的两款旗舰踏板，最近也在降价中，或许是合资本田真的感到压力了。
不过，合资本田最应该降价的应该是EX125，因为这款踏板有太多的优点，就是价格限制了销量。
看看，在125踏板中，EX125的颜值还是很能打的。至少比大部分通路踏板颜值高出一个档次。
这次EX125也是升级而来，所谓升级也就是改了个配色哈。其他方面变化不大。
车身确实比普通踏板大一号，毕竟轴距摆在那里，拥有更加宽大的车身，从而能够让乘员有舒适的体验感。灯光方面总算升级LED光源了。熟悉我的朋友，应该都清楚，我个人对大灯很执拗，LED光源就是好用，没有理由。
其他各方面都是实用的配置，这些也是近几年合资本田生产踏板摩托车的惯用套路。
最后说说价格，选择高配的话，价格直接破万哈。为啥说要降价，我们这边有几台这踏板摩托车的库存车，大家拜拜卖多少钱？7800多带回家。原价多少？所以，合资本田如果把这款车定价8000多的话，那豪爵USR以及铃木UU都会感到很大的压力，而且市场销量会更加亮眼。
