玛莎拉蒂Grecale格雷嘉作为玛莎拉蒂入门级SUV，定位瞄准的竞争对手是保时捷Macan。玛莎拉蒂Grecale格雷嘉属于60万元级的低准入门槛，让它为玛莎拉蒂贡献了一定的销量。毕竟玛莎拉蒂和法拉利以及兰博基尼被并称为意大利的“两皇一后”，几十万就能开玛莎拉蒂，还是挺有吸引力的。
外观方面，玛莎拉蒂Grecale格雷嘉直瀑内凹式进气格栅、C柱的三叉戟Logo以及侧面标志性的鲨鱼鳍散热口，这些标志性元素让Grecale从前侧和旁侧，一眼就让人认出这是一辆玛莎拉蒂。前大灯设计借鉴了MC20的设计，整体造型圆润。
此外，玛莎拉蒂Grecale格雷嘉采用了隐藏式门把手的设计。但不同于新势力品牌弹出式的设计，固定内嵌式的设计保证了玛莎拉蒂Grecale格雷嘉更为光滑流畅的车身设计。0.308Cd的风阻系数（GT版本）对于一台中型SUV是一个不错的成绩。
车身尺寸上，玛莎拉蒂Grecale格雷嘉明显比照着保时捷Macan来制定自己的三围尺寸。全面胜出的同时，2901mm的轴距在同级别也是无出其右。这让Grecale即使面对1.8m的后排乘客，依然拥有了两拳左右的腿部空间。
内饰方面，玛莎拉蒂Grecale格雷嘉四块屏幕分置于内饰各个地方。液晶仪表和中控台上方的屏幕尺寸都是12.3英寸。其中车机系统搭载玛莎拉蒂智能助手（MIA），由Android Automotive OS提供支持。钢琴按键式换挡机构下方还有一块8.8英寸的显示屏，用来控制灯光、座椅、空调、时钟和其他设置。
动力方面，玛莎拉蒂Grecale格雷嘉 GT及Modena版均搭载2.0T发动机+48V轻混系统，从而进一步降低能耗。GT版最大输出功率221kW，峰值扭矩450N·m。Modena版最大输出功率243kW，峰值扭矩同为450N·m。传动部分，匹配8速双离合变速箱。
总结：
玛莎拉蒂Grecale格雷嘉不仅优雅和动感，而且还在各种科技配置的加持下，带来了更不错的意式体验。
