小鹏汽车为G6上市办了一场「家宴」。
相比以往汽车品牌发布会选址的酒店或会场，这次选在了小鹏汽车广州智造园。场地位置略偏，布场也相对简单。媒体最近常将小鹏G6比喻成「背水一战的车型」，加之小鹏汽车也已经很久没有召开线下发布会活动了，所以在这样的环境下，这次的发布会却没有选择大张旗鼓，低调得让人意外。
发布会会场外放满了各式岭南地区的水果，荔枝、芒果、椰子……也刚好呼应了之前「智驾熟了」的海报。很多远道而来的朋友来说，这很新鲜。对周边的媒体和「鹏友」来说，则更亲切。会有一种去朋友家串门的感觉。
这种不奢华但温馨、不夸张但用心的布置和设计，更像是一次「家宴」，打开大门，呼「鹏」唤友。
发布会用了T台的设计。除了媒体之外，这次小鹏汽车找到了200位鹏友前来助阵，主打一个氛围感。发布会开始，何小鹏登场。或许是因为太久没在线下见到何小鹏，也可能他确实对G6的信心十足，他这次声音似乎不同于过往大多时候，显得更激昂。
这位理工男也更幽默了，开始便调侃：「自己是这个T台唯一的model」。确实是唯一。此前小鹏汽车官宣了林志颖为G6的品牌智友。很多人以为今天能见到这位赛车手，但他没有来。同样，作为小鹏G6的前瞻设计顾问，科幻作家刘慈欣也没有来到现场，通过视频的形式讲述了这款车的设计。
但是发布会现场氛围却没有因此冷场。不管是何小鹏本人对G6车型的介绍，还是鹏友G6的关注或者是媒体对价格的好奇，现场氛围一直处于比较嗨的状态，甚至可以说是亢奋。这种氛围，是近期参加过汽车和科技数码产品发布会少有的。或许也能通过这种氛围，看得出小鹏G6的产品力和市场对这款车的关注度。
数据确实也证明了这一点，何小鹏释放出的第一个引发现场欢呼的数字，截至28日，小鹏汽车G6的预售订单数量：35000+。与此同时，小鹏汽车的门店客流量大幅增长。
随后，何小鹏介绍了这款G6。尽管在场媒体几乎都已经非常熟悉了，但从车展到发布会，确实是何小鹏本人第一次介绍这款车。能从他的语气中不仅感受到他对G6这款车的信心，而且也更能感受到他对当下行业的观察，以及在这种观察下他拿出「智驾」这张王牌的底气。
按照官方说法：小鹏G6是现在全行业唯一一款量产的、同时兼备XNGP全场景智能辅助驾驶、800V Sic碳化硅高压平台、前后一体式铝压铸和CIB电池车身一体化技术的智能纯电SUV。换句话说，G6让高等级的智能辅助驾驶成为「标配」。关于小鹏G6的介绍，我们在以往的视频中介绍过多次，就不再一一赘述。
小鹏G6的意义是SEPA2.0扶摇技术架构下的首款战略产品。发布会看下来，这也仅仅是小鹏汽车的第一步。未来或许小鹏汽车还会拿出更多的关于「智驾」的王牌。我坐在台下听何小鹏讲的内容，尤其他在演讲中透露的信心，脑中闪现了一个网络词：静待花开。
来到了整个市场都在关注的公布价格环节。现场氛围也是达到了绝对的高潮。很多人没有想到小鹏汽车会拿出这样的诚意。新车共推出5个版本，售价区间为20.99万元-27.69万元，小鹏G6将实现上市即交付，Max版车型的XNGP高阶智能辅助驾驶能力也随交付即刻实现。
最后从品牌视角说点感想。
汽车行业，尤其是新能源汽车行业，现在越来越卷。卷的同时也给行业增添了很多浮躁的氛围。我们观察品牌营销，每周每月也都会总结下各大汽车品牌的营销玩法。本来我们以为这次G6的营销或许会更高调，玩法也会更多。但没想到的是，低调的就像是一场家宴，没有那么多虚头巴脑的套路和寒暄，拿出最拿出的硬菜让大家尽兴而归。这种感觉，倒很符合「理工男」的气质。
此前，小鹏经常会被吐槽「不会营销」。观看开发布会时我就在想：怎么才算一次成功的品牌营销？当你用最贴切的传播方式和包装语言，把产品最优势的那个点最大化的释放出来，其实就是一次成功的品牌营销，甚至跟当下流行的营销玩法、流量套路等等都没有关系。就像这次G6一样，没有喧宾夺主的刻意营销，也没有哗众取宠的作秀环节，用产品的优势将「智驾」的标签扎入消费者的心智，然后市场还愿意为品牌点个赞、为产品买个单，我想小鹏汽车已经开始找到了正确的与消费者沟通的方式。
