6月9日，比亚迪宣布旗下全新个性化品牌正式定名“方程豹”，同时也公布其首款产品的更多官方图片。官方表示，“方程”蕴含的标准与规则，“豹”体现野性与灵动，“方程豹”意指“用探索数字世界的专业智慧和精神，求解汽车与用户生活的个性化变革”。
据了解，比亚迪汽车工业有限公司早在2022年8月申请“方程豹”商标，国际分类为12。今年5月，深圳市比亚迪汽车研发有限公司更名为“深圳方程豹汽车销售有限公司”，该公司由比亚迪股份有限公司全资控股，何志奇为公司法定代表人及总经理，注册资本为5000万元人民币，实缴资本为500万元人民币。6月6日，“方程豹汽车”官微注册，被视为比亚迪“F品牌”的正式命名。随着“方程豹汽车”的官宣，比亚迪汽车的品牌矩阵布局完成，从家用到豪华、从大众到个性化，满足用户多方位、全场景用车需求。
按照比亚迪的品牌规划，除了王朝网和海洋网支撑的比亚迪主品牌，还有腾势、仰望以及刚刚官宣的方程豹，其中方程豹定位介于腾势和仰望之间，主打多品类、独特性。据了解，作为比亚迪汽车旗下个性化品牌，其未来的产品将会覆盖专注于越野的硬派SUV以及跑车等新能源车型，首款产品被称为一款对标奔驰G级的硬派SUV车型，内部代号为“SF”，该车将会在年内正式发布上市，预计售价40-60万元。
方程豹汽车要打谁？方程豹首款车型定位硬派越野SUV，采用非承载式车身结构，预计售价在40-60万元。新车采用硬朗的车身线条设计，有敦实的车身以及突出的轮眉设计。搭载自研全新动力总成，同时搭载比亚迪云辇智能车身控制系统，配有前后差速锁加电中锁。
从车型定位来看，虽然首款车型对标奔驰G级，但以刚刚上市的2023款奔驰G350车型售价142.48万元来看，不可能影响到奔驰G级的市场。换句话说，两款车型完全不是同一个等级的产品，完全不是同一个消费群体，对标奔驰G级或意在拉高品牌定位。
从车型定价来看，40-60万元是BBA主力车型的核心定价区间，例如奥迪Q5L、奔驰GLC等，但这些车型都不是硬派SUV。在国内市场，主导硬派SUV的当属长城汽车旗下坦克品牌，目前其已经推出坦克300和坦克500两款车型，特别是坦克500，整体车身造型十分硬派越野，最高售价39.5万元，而其未来还将推出坦克700、坦克800等SUV，届时方程豹与坦克品牌必有一战。此外，合资品牌也会受到影响，丰田普拉多就是最经典的代表，其售价43.58-60.48万元，刚好落在方程豹首款车型的定价区间。
与坦克品牌相比，方程豹有几分胜算？目前，坦克品牌旗下在售车型包括坦克300、坦克500两款车型，其中销量主力为坦克300。以2022年销量为例，坦克300全年售出100864辆，坦克500售出22094辆。未来，坦克品牌推出坦克700、坦克800等车型，必然与方程豹竞争，但售价略低的坦克500销量一般，售价更高的坦克800又会有怎样的表现？与此同时，方程豹并不会致力于硬派越野市场，未来产品矩阵还将涵盖跑车、越野、轿跑等产品。因此，从当前的形势看，坦克品牌如果与方程豹竞争，难度不小。
2023年，比亚迪希望挑战300万辆销量目标。截至5月，比亚迪累计销量100.26万辆，同比增长97.63%，销量目标完成率33.42%。按照目前发展趋势，接下来7个月要完成近200万辆的成绩，压力并不小。
这也是比亚迪推出方程豹汽车的原因。从品牌定位来看，方程豹的推出不仅完善了比亚迪新能源乘用车的版图，也是比亚迪完成从家用到豪华、从大众到个性化全领域覆盖的关键布局。全新品牌的加入，不仅可以拔高品牌定位，也可以为比亚迪贡献市场增量。此外，瞄准硬派越野也是有成功案例在前，坦克300一经推出后持续爆火，这个极其小众的细分市场也逐渐热闹了起来。
