在2022广州车展上，长城皮卡山海正式上市，新车推出2.4T柴油版和3.0T汽油版两种动力共计5款车型，其中2.4T柴油版售价22.88-24.88万元，3.0T汽油版售价25.88-30.18万元。据了解，未来新车还将会推出HEV和PHEV车型。
由于基于坦克平台打造，长城山海炮整体造型十分硬朗魁梧，其前脸基本沿用坦克500的设计，巨大的六边形进气格栅配合粗壮的镀铬装饰，看上去十分抢眼。两边硕大的LED大灯，内部带有LED灯带，与现款长城炮车型相比显得更深邃有气势。实际上，与坦克500最大的不同，可能是其中网的坦克标换成了长城炮LOGO。
车身侧面，山海炮造型非常魁梧硬朗，轮眉采用与车身同色的设计来提升精致感，并且在窗线部分使用镀铬饰条。尺寸方面，山海炮的长宽高分别为5440/1991/1924mm，轴距为3350mm，相比福特F-150要短接近500mm，不过与纳瓦拉、D-MAX这类中型皮卡相比，山海炮则要长接近200mm。
细节设计上，山海炮的后车门采用全包裹式设计，外侧门板直接将整个C柱覆盖在内，并且还有双层密封条。此外，车辆的前后车窗均采用双层夹胶玻璃。同时，山海炮的尾门设计除了可以常规向下掀开外，还能左右对开，最大程度上方便用户上下货斗或者搬运货斗靠内的物品。
内饰方面，山海炮的内饰布局与坦克500十分相似，大面积的皮质包裹和木纹材质显得更为豪华高级，其采用14.6英寸中控屏和12.3英寸全液晶仪表。不过由于这款车隶属于长城炮系列，所以方向盘与坦克500有所区分，盘幅中央区域做成了不对称式的车标造型。
动力方面，山海炮搭载坦克500同款3.0TV6发动机，最大功率260kW，峰值扭矩500N·m，传动系统匹配9AT变速箱，并全系标配博格华纳4A+MLOCK四驱系统，在国产皮卡市场算得上最顶的性能表现。此外，山海炮还提供2.4T柴油动力可选，最大功率135千瓦，最大扭矩480牛·米。此外，新车未来还将会推出混动以及插电式混动版车型。
这可能是国内售价最低的3.0T车型，即便是一款皮卡。以往提到国产皮卡，很多消费者想到的一定是低端廉价工具车，即使是F-150、坦途这样的进口高端皮卡，在豪华感、后排乘坐舒适性、NVH方面的表现也不尽如人意，而从山海炮的整体表现来看，其很好地填补了国产豪华皮卡这一市场空缺，并且3.0T的售价只要25.88万元，确实诱人。当前，皮卡不再仅限于运货从商，而开始成为自驾和郊野游的出行工具。
一般来说，乘用车的销量代表了中国消费者的生活品质以及追求，但是商用车的销量代表了中国小企业、小私营业主的发展状况，只有商用车的需求上来了，基础民生问题得到解决，乘用车市场才能有恢复的可能。
皮卡市场也是直接反应了小私营业主的发展情况，2020年以长城为代表的皮卡市场，已经成为疫情趋缓后汽车市场回暖的先头兵，但随着房地产低迷和疫情干扰，第三产业运营压力较大，皮卡市场也艰难。数据显示，2022年1-11月长城皮卡累计销量17.29万辆，同比下滑16.85%，其中11月销量1.38万辆，同比下滑33.53%。中汽协分析指出，经济下行压力不断加大，疫情对汽车消费市场产生冲击，消费者购车需求释放受阻，终端市场表现疲软，供给端节奏放缓，为汽车市场稳定运行带来较大压力。
据官网显示，目前长城皮卡在售车型包括长城炮系列、金刚炮、山海炮和风骏系列，其中长城炮系列包括长城炮·乘用皮卡、长城炮·商用皮卡、长城炮·越野皮卡、火炮、机车炮，而最新推出的山海炮，是长城皮卡售价最高的皮卡车型，也是长城皮卡动力配置最强的车型。
在国务院的大力倡导下，国内各地都掀起了皮卡解禁热潮，皮卡市场迎来了全新的发展契机。在皮卡市场，国务院先后两次提出“对皮卡车进城实施精细化管理，研究进一步放宽皮卡车进城限制”明确皮卡解禁的大方向，并督促相关部门及地方政府确保各项举措及时落实到位。
