汽车联盟 第185页
-
-
ID.7 VIZZION，ID家族新“潮流”的引领者
外观设计：前脸霸气 豪华高级 在外观设计上，ID.7 VIZZION“自由之形”的设计理念，让美学与功能实用也可兼得，前大灯的设计从珠宝设计中汲取灵感，通过钻石般完美的“切 割”比例，使得整体造型晶莹剔透璀璨夺目，突出前脸的气势感，而且整个车身线条也非常流畅、立体，它由大胆前移的A柱和优雅的掀背共同构成，不仅有效降低风阻，而且将内部空间充分放大，驾乘更加舒适，外观设计与空间功能得以兼顾。 舒适的内饰和实用的空间 坐进车内，你就会被ID.7 VIZZION的内饰颜色搭配还有...
-
-
ESG投资调查：四大特征凸显 五大趋势将现
近年来，ESG(环境、社会和治理)已成为投决策不可或缺的考量因素。2023年我国ESG投规模整体延续了高速增长的态势，总规模较2022年上升了34.4%，创出历史新高。 在此背景下，本文通过对ESG投政策和数据的研究，并采访业内专，对ESG投呈现的新特征、面临的问题和未来发展趋势等情况进行了分析，为监管层、管机构、上市公司等ESG投生态体系参与者提供决策参考。 四大特征 由于一些宏观不利因素的影响，近年来部分地区出现可持续投金外流、新产品发行放缓的迹象，但市场支持ESG投的“基本盘”并未动摇。总体来看，2023年...
-
1月3日基金净值：招商中证1000增强策略ETF最新净值0.9781，跌0.22%
招商中证1000增强策略ETF为指数型-股票基金，根据最新一期基金季报显示，该基金产配置：股票占净值比98.65%，无债券类产，现金占净值比1.68%。基金十大重仓股如下： 该基金的基金经理为王平、蔡振，王平、蔡振于2022年11月18日起任职本基金基金经理，任职期间累计回报-2.2%。期间重仓股调仓次数共有18次，其中盈利次数为6次，胜率为33.33%。（重仓股调仓收益率按重仓股调入调出当季的季度均价估算而来） 以上内容由证券星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券星力求但不保证该信息（包括但不...
-
百公里油耗仅4.2L，还有8155芯片加持，第九代凯美瑞香不香？
首先在外观设计上，为了满足不同消费者之间的用车需求，第九代凯美瑞为大家提供了三种不同的外观设计，其主要的区别体现在了前脸设计上，其中两种设计均采用了大尺寸的多边形中网设计，最大的不同点便是它们在格栅内部的结构不一样，同时在雾灯区域内和前保险杠的设计上有一定的区别，而第三种则是双擎电混版车型，它采用了无框格栅设计，而且格栅的样式颇有一种参数化的韵味在其中，给人一种较强的科技质感。而这三种全新外观设计的出现，必定会让我们的选择更加多元化。 至于侧身轮廓上，第九代凯美瑞的设计相比现款车型较为简洁，因为它并没有采用...
-
12月29日基金净值：国泰中证800汽车与零部件ETF最新净值1.0142，涨0.79%
国泰中证800与零部件ETF为指数型-股票基金，根据最新一期基金季报显示，该基金产配置：股票占净值比99.3%，无债券类产，现金占净值比0.73%。基金十大重仓股如下： 该基金的基金经理为黄岳，黄岳于2023年5月23日起任职本基金基金经理，任职期间累计回报3.0%。期间重仓股调仓次数共有10次，其中盈利次数为9次，胜率为90.0%。（重仓股调仓收益率按重仓股调入调出当季的季度均价估算而来） 以上内容由证券星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数...
-
不到10万，年底购车，蓝电E5值得考虑
当前汽车市场竞争激烈，各种高性价比车型层出不穷。10万元左右的SUV，如博越L和长安CS75 PLUS，一度被认为是吸引消费者的不错选择。然而，意外的是，在插电式混动SUV市场中，同样也有一款不到10万元的高性价比车型，那就是赛力斯集团旗下的蓝电E5。目前，蓝电E5畅享型可享受4.01万元的限时现金立减优惠，9.98万元即可入手。 （蓝电E5） 蓝电E5的诚意定价策略令其在各大汽车平台上的综合评价指数持续攀升，月度销量更是连续3个月保持50%以上的增长，如今高居15万元以下插混SUV周销量的前三。那么，蓝电...
-
华为公司取得资源申请方法及设备专利，实现了终端设备能够向网络设备申请不同类型的上行资源的机制
金融界2024年1月3日消息，据国知识产权局公告，华为技术有限公司取得一项名为“源申请方法及设备“，授权公告号CN108811152B，申请日期为2017年5月。 专利摘要显示，本申请实施例提供一种源申请方法及设备。该方法包括：终端设备确定向网络设备申请的上行源的第一类型；从调度请求源中选择出第一目标源，通过所述第一目标源指示所述上行源的第一类型；在所述第一目标源上发送第一调度请求信息，所述第一调度请求信息用于请求所述网络设备给所述终端设备分配所述第一类型的上行源。本申请实施例通过终端设备确定向网络设备申请的上行源...
-
开「超混电驱奇骏」攻山，我只想说：太爽！
为了验证超混电驱奇骏在不同工况下的稳定性，这次的穿越路线我们选择从西安出发，经G65包茂高速、G211国道秦岭段，前往位于陕西商洛的牛背梁国家森林公园。大约110km的路程，海拔落差接近2500米，并且包含了城市、高速、山路在内的多种复杂路况。那么在这次的秦岭穿越之旅中，超混电驱奇骏动力性能、驾控体验、燃油经济性表现如何？点击下方视频观看更多内容吧！ 视频正在加载中... 在这次的秦岭穿越之旅中，超混电驱奇骏展现出了它“独特”的一面。首先超混电驱奇骏不需要充电，只需要加注燃油，同时也有纯电模...
-
-
