近日，Smart官方发布消息称，旗下全新车型Smart精灵#5(图片)将于8月28日在澳大利亚首发，又是外国首发，吉利现在似乎很喜欢搞这一套，不过话又说回来Smart品牌目前在国内确实也没多少销量，更重视海外市场也完全合理。官方强调该车依旧由奔驰全球设计团队打造，延续了此前两款车型的策略，不过设计理念完全不同。更加硬派走向了户外越野风格，同时尺寸也全面增大，当然又成为了史上最大的Smart车型。
至于什么首款搭载豆包AI大模型的量产车，大家看看就好，吉利的表现不会比友商强到哪儿去。具体来看，谍照与此前的申报图保持一致，其实没有多少悬念，前脸部分方正的车鼻，独特的4点式多边形上格栅引出了贯穿式灯带连接的多边形大灯组，前保险杠部分则有着复杂的下格栅装饰，不同的车型有着不同的细节表现，总之有着很强的辨识度和设计感。不过也不见得所有消费者都能接受，目前来看，该品牌新生之后颜值最高的还是Smart精灵#3车型。
在车身侧面，新车的有着相对传统的方盒子造型，对于Smart来讲也相当的少见，方正的轮廓，平直的腰线都与此前的家族风格有较大差异，主要靠D柱处的车标延续了品牌的传承，另外随处可见的特殊彩色装饰，独特的轮毂造型等元素都不会缺席，也保持了应有的时尚感、最重要的是车身尺寸达到了4705/1920/1705毫米，轴距为2900毫米，真的大，应该是极氪7X车型的兄弟款式，采用同平台打造。
在车尾部分延续了方正的设计，车顶有着大尺寸扰流板，尾箱线条相对平直，贯穿式的尾灯与车头完全对应，且不变亮时是灰色状态形成了高度的对称，后保险杠部分加入了复杂的装饰与前杠形成呼应，让整车的风格形成统一。在动力方面，根据此前的申报信息，新车将采用相当复杂的动力总成，后置单电机和前后双电机组成电控四驱系统，都有两个版本，应该是400伏和800伏有关，最入门的车型340马力铁定400伏，但采用了全新的电机，有着更加出色的动力和功耗表现。
顶配Brabus车型最大功率646马力，也是极氪007上那一套，显示的同平台打造的身份，与之匹配的也是76和100千瓦时锂电池组，前者为磷酸铁锂，后者为三元锂，纯电续航里程最高740公里，未来能有怎样的表现，非常值得期待。
