上汽集团:合资,自主,风水轮流转?

汽车联盟 汽车美容 2024-05-18 626

想必大家以前都听过一个观点,“合资兴则上汽兴”。

而这个观点也是市场对上汽集团的长期评价,上汽集团主要是由3个200万辆的公司构成,分别是上汽大众、上汽通用以及上汽通用五菱。

上汽集团:合资,自主,风水轮流转?

事实上,“合资兴则上汽兴”这句话一点都不夸张,上汽集团巅峰时期,年销量在700万辆。但是,风水轮流转。

上汽集团发布4月份产销快报,数据显示,上汽集团在4月份的终端累计销量为36万辆,同比下滑3.73%,且1-4月累计销量为119.4万辆,同比下滑5.61%。而在销量结构中,自主品牌的终端累计销量达到21.6万辆,占到销量比重突破60%。

具体来看的话,之所以会有这样的占比,是因为上汽通用五菱,其在4月份的终端累计销量为12.3万辆,同比增长16.81%。

尽管销量如此,上汽集团的财报,多少还是有些落寞。

此前,上汽集团公布了其2023年的财报。

财报中显示,2023年,上汽集团实现营业总收入7447.1亿元,几乎与2022财年持平;归母净利润141.1亿元,同比下降12.5%。

在以上中我们不难看出,2023财年上汽集团归母净利润同比下滑超两位数,而这个数据和2018年的360亿元相比,不到其四成,甚至差不多倒退回2010年净利润水平。

自主品牌、新能源、海外市场,被称作上汽集团的“新三驾马车”。可是在2024开年,这三驾马车的表现都不尽人意。

更离谱的是,从智己L6(图片)预售发布会当天起,上汽集团股价连续5个交易日下跌,由近52周最高的15.77元/股,一路下行至上汽集团发布财报时(15.11元/股)的水平。我当然希望这只是一种巧合,也希望智己别把自己的格局,局限在所谓“流量”里,更不希望看到智己的“病”,有一天要了上汽集团的“命”。

结语

现在说上汽集团举步维艰,或许有些夸张,但是上汽集团的确应该反思下,它的衰败到底是不是真的因为那年平安夜的那颗“毒苹果”掉落开始的,还是另有原因。