价格不变,2024款TRK552X鸟枪换炮,马力61.2匹,重量反而降低

汽车联盟 二手汽车 2024-05-13 713

天气刚刚好,不冷也不热,又到了一个适合摩旅的季节,对于热爱骑行的摩友而言,这是一个适合摩旅,适合进藏的季节,因此,拉力车成为了更多摩友的选择。纵观整个国内机车市场,小排量的拉力车更为畅销的是豪爵铃木DL250,而中排量拉力更出名的要数贝纳利TRK502X,贝纳利TRK502X从2018款的金鹏502X到2023款,再到今天我们要说到的2024款TRK552X,一步步的更新换代,各方面都变得更加成熟,因此被大家称为国产水鸟是值得认可的一款,更为关键的是此次价格不变,2024款TRK552X鸟枪换炮,马力61.2匹,重量反而降低,这意味着2024款TRK552X实力更强,却具备了更高的性价比。

价格不变,2024款TRK552X鸟枪换炮,马力61.2匹,重量反而降低

2024款TRK552X专为摩旅而生,配备20L的大容量油箱,续航超久。而此次2024款共上市两款车型,公路款与越野款,根据不同的属性可以拥有不同的选择,而两者相差2000元,与旧款相比,价格并没有上升,要知道2024款TRK552X的排量来到了550cc,而马力也直奔61.2匹,紧跟时代潮流,在定位上却不忘初心。

在外观设计上,2024款TRK552X相比TRK502X,造型更霸气,车头色彩搭配以及线条设计都深得人心。如果说TRK502X是一款机械猛兽,2024款TRK552X比其更出色,甚至有种鸟枪换大炮的感觉。全车还升级了LED光源,这改善了TRK502X的缺陷,让车友们更加惊喜。

2024款TRK552X全系配备一款5寸TFT液晶仪表,多媒体系统包括手机连接功能,支持WiFi蓝牙连接,支持投屏导航显示功能,这对于长途摩旅而言显得极其重要。其次2024款TRK552X还带有电加热手把,电加热坐垫,这些配置直接将2024款TRK552X的档次提升,这与旧款相比再次给大家带来了不一样的惊喜。

TRK502X前减震采用的是KYB品牌,而2024款TRK552X省纪委马祖奇品牌,配合中置液压弹簧式减震,骑乘体验的舒适度再度升级。其次,倍耐力轮胎,西户卡钳,车子还带有前后ABS,安全配置值得肯定。像越野版的车型,车子配备了原厂三箱,在三箱的内部还有多处收纳袋,设计贴心,拿取物品更加方便。

对于2024款TRK552X来说,动力的升级才让大家惊喜,原款发动机排量为502cc,新款是直接直接升级到550cc,升级带来的效果就是推背感拉满,让旧款车型动力肉的槽点一扫而净,排量大了,配置升级了,对于一款机车来说一般重量也会上升,但是2024款TRK552X在这样的情况下依旧减重了,这带给大家的不仅仅是燃油经济性,还有更加优秀的操控体验。

加量不加价,配置,动力升级,此次2024款TRK552X带给大家的诚意十足,在经历过多年的风风雨雨之后,贝纳利依旧能够屹立不倒,可以看得出来其实力与底蕴确实深厚,而2024款TRK552X介于两者之上,成为一款“黑马”拉力,想必也是趋势。对于2024款TRK552X,大家又是如何看待的呢?