不到16万,马自达CX-50行也,圆你的“自吸大排量梦”

汽车联盟 二手汽车 2024-03-27 583

都说“排量即正义”,大排量发动机所能够为驾驶员带来的,可不仅仅是更澎湃的声浪,还有从容的低扭、铿锵有力的高转,所带来源源不断的动力。

然而伴随着涡轮增压技术的普及,早在十几年前,汽车行业就掀起了一股削减排量的热潮,此后在节能减排理念的影响下,新能源浪潮又迅速渗透汽车领域,行业风向也从降低排放转变为了使用0排放的电能。

难道新时代下的汽车消费者注定无缘“大排量自吸”,再也触碰不到汽车最初始的快乐了吗?

非也,即便时间已进入2024年,新能源也已经“势不可挡”,但仍有一家车企,依然以“大排量自然吸气”发动机为荣光,不断追求着最原始的驾驶乐趣,它就是马自达。

马自达,一位内燃机偏执狂

众所周知,自然吸气发动机想要压榨出足够强的动力是一件很困难的事情,在同等排量下想要提升的唯一途径基本就是提高压缩比。

据实验数据显示,汽油发动机压缩比从10提高到15,能够使发动机燃烧效率提高大约9%。但提高压缩比必然会导致发动机内部爆震情况的出现,进而导致输出功率的大幅下降,而这一矛盾,正是近年来汽油发动机压缩比没能更进一步的主要原因。

面对这一困境,作为内燃机偏执狂,马自达却是选择了知难而进。

首先,为了解决压缩比提升导致的爆震问题,马自达CX-50行也所搭载的SKYACTIV-G 2.5L发动机通过使用4-2-1的排气形式,减缓了排气时的废气回流,降低了气缸内混入废气的可能,解决了潜在的爆震问题,将这台发动机的压缩比做到了13:1。

体现在实际性能上,这台SKYACTIV-G 2.5L发动机的燃油经济性提高了15%,中低速扭矩提高了15%,最大马力达到了188Ps,峰值扭矩去到了250N·m。

此外,为了解决大排量在以往无法避免的高能耗问题,马自达还为这台2.5L发动机加入了智能变缸技术。

具体来说,搭载了这项技术的发动机能够根据行驶情况以及驾驶员的实际需求,主动调整气门开启和关闭的时间,在低负载的情况下,发动机4个气缸中外侧的2个能够实现关闭,在高负载的情况下再打开。

而体现在实际工况中,即我们在匀速续航时,这台发动机仅有2个气缸会运转,而当我们突然需要加速,深踩油门时,4个气缸又会共同发力,而这样的功能最直接的效果就是降低车辆的能耗。

此外,这台SKYACTIV-G 2.5L发动机还使用了包括缸内直喷、6孔高压喷油、凹孔活塞设计在内的众多最新技术,在这些技术的加持下,这台新时代下的“大排量”发动机在保留了大排量自然吸气发动机“从容”的同时,还实现了能耗与动力的一把抓。

CX-50行也,一辆驾驶者之车

实际上,除了在发动机技术方面不断创新,马自达更为用户在实打实的车辆售价上,降低了用户圆梦大排量自吸的购车门槛。

近日,长安马自达官方为了进一步丰富消费者的购车选择,为CX-50行也新增了“畅行版”车型,该版本限时优惠售价16.98万起,并在2.5L入门版“悦行版”的基础上增加了全景倒车影像、前后雷达、后视镜电折叠/加热、无钥匙进入、双区自动空调以及后排中央扶手等舒适性、智能化配置,以此为用户带去更具价值,更有性价比的用车体验。

或许与自家车型的纵向对比,大家感受不到太大的差异,但在与同级别合资竞品对比时,便能清楚地感知到马自达CX-50行也畅行版的诚意了。

这里,我们以官方指导价17.98万元的2024款马自达CX-50行也自动畅行版,与官方指导价21.19万元的2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱智领5座版为例。

从账面数据来看,CX-50行也不仅价格便宜了许多,同时其2.5L+6AT的动力总成,比起CR-V 1.5T+CVT的总成,会更加运动,也更具驾驶乐趣。且在智能变缸等技术的加持下,排量也足足比CR-V多了1L的CX-50行也,其7.35L的百公里油耗也与CR-V(7.31L)基本持平(均为WLTC工况)。

而在看不见的领域,CX-50行也车身钢材的最高硬度达到了1800Mpa,而CR-V则仅有1500Mpa;与此同时,CX-50行也≥980MPa高强度钢材的使用率达到了58.9%;同样远超CR-V的35%。

当下年轻消费者极为关心的车机互联方面,CX-50行也搭载了MAZDA CONNECT马自达悦联系统,辅以高算力8核车规级芯片,以及CarPlay/CarLife和OTA升级,为年轻用户提供了相对丰富且流畅的智能化体验;这里反观CR-V,它却是仅支持一项Carlife与Wi-Fi热点功能。

智能硬件上,CX-50行也匹配有8个超声波雷达、3个毫米波雷达以及5个摄像头,而CR-V则仅匹配了4个超声波雷达、3个毫米波雷达以及6个车外摄像头,这意味着在日常用车场景中,CX-50行也对于路面障碍的识别更为清晰,亦能够为i-ACTIVSENSE马自达智能安全辅助系统提供助力,进而为用户带来全面且智能的出行安全守护。

不到16万,马自达CX-50行也,圆你的“自吸大排量梦”

不难看出,在定价更低的基础上,在看得见与看不见的地方,马自达CX-50行也拿出了更多的诚意,也能够给用户带去更具乐趣、更加舒适、便捷的用车体验。

写在最后

很显然,无论在什么时代之下,技术永远是第一生产力,这也正是马自达一直以来都在践行的理念。在新能源时代下,马自达在保留大排量自然吸气发动机的基础上,为系统加入了全新的发动机闭缸技术,实现了动力、排量以及燃油经济性的三赢,让大排自吸梦不再遥远。而能以15万级的价位购买到一台2.5L自然吸气发动机的合资SUV车型,试问除了马自达还有谁?从这个角度来说,马自达CX-50行也可谓是当之无愧的“15万级2.5L SUV优选”!

值得一提的是,为了回馈用户,长安马自达官方目前还针对几款主销车型推出了“十亿钜惠宠粉季”活动,截至2024年4月30日,马自达3昂克赛拉限时优惠8.99万起,CX-5限时优惠12.58万起,CX-50行也(2.5L)限时优惠15.88万起,同时部分车型还提供有至高10000元置换补贴、首任车主终身免费质保等购车政策,屏幕前如果有感兴趣的朋友,还不抓紧到店去体验一下,圆你的大排自吸梦?