腾势N8上市,同价位车型蓝山DHT-PHEV能否抗衡?

汽车联盟 联盟资讯 2023-08-08 212

在同价位的新能源SUV市场中,腾势N8的竞争对手之一是魏牌蓝山DHT-PHEV。蓝山DHT-PHEV是魏牌的首款大六座智能SUV,于今年3月上市,目前售价为27.38万-30.88万元。蓝山DHT-PHEV采用了DHT智能混动系统,搭载了1.5T缸内直喷涡轮增压发动机和前后双电机,最大功率分别为243kW和380kW,WLTC纯电续航分别为153km和180km。新车还配备了27英寸彩色多点触控屏、12.3英寸全彩数字虚拟组合仪表、导航增强型抬头显示器HUD、16扬声器音响系统、高速NOH智慧领航辅助驾驶等智能科技配置,以及NAPPA真皮座椅、麂皮绒包覆内饰、丹拿品牌扬声器等豪华舒适配置。

从参数上看,腾势N8和蓝山DHT-PHEV在动力性能、续航里程、智能科技和豪华舒适方面都十分接近,甚至可以说是不相上下。那么,在实际的驾驶体验方面,两款车有什么区别呢?我们从以下几个方面进行对比分析:

腾势N8上市,同价位车型蓝山DHT-PHEV能否抗衡?

空间:作为中大型SUV,空间是消费者关注的重点。腾势N8的车身尺寸为4949/1950/1725mm,轴距为2830mm;蓝山DHT-PHEV的车身尺寸为5156/1980/1805mm,轴距为3050mm。从数据上看,蓝山DHT-PHEV在长度和轴距方面都有明显优势,而且还提供了大六座的座椅布局,更加符合家庭用户和商务用户的需求。而腾势N8虽然在空间上稍逊一筹,但也提供了5/6/7三种座椅布局的选择,可以根据不同的出行场景进行调整。另外,两款车都采用了隐藏式外门把手、电动侧踏和脚踢式感应电动后尾门等设计,提升了空间的利用率和便捷性。

动力:两款车都采用了DHT智能混动系统,搭载了1.5T缸内直喷涡轮增压发动机和前后双电机,最大功率分别为243kW和380kW,0-100km/h加速时间分别为9.8s和4.9s。从数据上看,两款车在动力性能上并没有太大差异,都可以提供足够的动力输出和驾驶乐趣。不过,两款车在动力模式选择上有所不同。腾势N8提供了纯电/纯电优先/智能混动三种模式,可以根据不同的路况和驾驶习惯进行切换;蓝山DHT-PHEV则提供了标准/经济/运动/雪地/泥地/沙地/四驱七种模式,更加注重全地形的适应性。另外,两款车都配备了制动能量回收系统、One Pedal单踏板控制、能量回收模式强度可调等功能,提升了能源利用效率和驾驶便捷性。

操控:两款车都采用了前麦弗逊式独立悬架和后五连杆式独立悬架的悬架系统,提供了良好的操控稳定性和舒适性。不过,两款车在转向系统上有所区别。腾势N8采用了随速可变电子助力转向系统,提供了三种模式的选择,可以根据不同的速度和路况调节转向力度和反馈;蓝山DHT-PHEV则采用了普通的电子助力转向系统,没有提供模式选择的功能。另外,两款车都配备了TCS牵引力控制系统、EBD电子制动力分配系统、Autohold自动驻车等功能,提升了操控安全性。

安全:两款车都配备了丰富的主被动安全配置,包括多个气囊、安全带、儿童安全座椅接口、碰撞自动解锁、碰撞自动断油、二次碰撞缓解、电池碰撞应急高压下电等。此外,两款车还配备了多种辅助驾驶功能,包括ACC自适应巡航、LCA并线辅助、BSD盲点监测、FCW前方碰撞预警、RCW后方碰撞预警、TSR交通标识识别等。不过,在辅助驾驶方面,蓝山DHT-PHEV还有一些优势,比如高速NOH智慧领航辅助驾驶、车道级导航、APA全自动融合泊车、遥控泊车等功能,可以在高速公路和城市道路上提供更多的便利和安全。

舒适:两款车都采用了豪华舒适的内饰设计,包括NAPPA真皮座椅、麂皮绒包覆内饰、丹拿品牌扬声器等。此外,两款车还配备了多种舒适配置,包括座椅加热

舒适:两款车都采用了豪华舒适的内饰设计,包括NAPPA真皮座椅、麂皮绒包覆内饰、丹拿品牌扬声器等。此外,两款车还配备了多种舒适配置,包括座椅加热/通风/按摩、四区自动空调、空气净化器、无钥匙进入/一键启动、无线充电等。不过,在舒适方面,腾势N8还有一些亮点,比如27英寸彩色多点触控屏、导航增强型抬头显示器HUD、16扬声器音响系统、智能紧急呼叫系统等,可以提供更加智能和人性化的交互体验。